Référence
Double rack porte-voitures M-6
Deux véhicules par position. Code IATA complet, classe tarifaire, poids, volume et compatibilité avions ci-dessous.
- Code ULD IATA
- Palette plate PRA de 16 pieds avec doubles racks porte-voitures VRA
- Préfixes
- PMA, P4A, P4M et PZA
- Classe tarifaire
- Type 1P
- Compatibilité avions
- 747F, 747 Combi, 777F (chargement central uniquement)
- Masse brute maximale
- 8,900 kg (19,621 lb) ; le véhicule du rack supérieur ne doit pas dépasser 1,800 kg (3,968 lb)
- Tare
- 400 kg (882 lb)
- Charge des supports de voiture
- 130 kg (286 lb) par paire
- Remarque
- Le même système existe pour les véhicules plus longs sur une palette de 20 pieds. Seule la tare de la palette augmente, à 500 kg (1,102 lb).
À propos du Double rack porte-voitures M-6
Palette de pont principal de seize pieds moulée pour recevoir des racks porte-voitures, pour transporter deux véhicules sur une seule position palette.
Les racks sont eux-mêmes un composant ULD certifié sous le code VRA, fournis par paire à 130 kg. Deux limites s'appliquent au lieu d'une : 8,900 kg pour la palette chargée et 1,800 kg pour ce qui se trouve sur le rack supérieur.
Ce qu'il transporte
Comment il est construit
- Palette de pont principal avec un moulage spécial qui reçoit les racks porte-voitures.
- Les racks de support sont fournis par paire et constituent eux-mêmes un composant ULD certifié sous le code VRA.
- Le même système existe pour les véhicules plus longs sur une palette de vingt pieds ; seule la tare de la palette change, à 500 kg (1,102 lb).
- Une base de palette de pont principal avec des points de fixation moulés pour les racks.
- Racks de support fournis par paire, qui permettent à un second véhicule de voyager au-dessus du premier.
- Cales de roues et points d'arrimage conçus pour le transport de véhicules.
Pourquoi il est utilisé
- Double le nombre de véhicules par position palette en les superposant.
- Les racks sont eux-mêmes un composant ULD certifié : aucune étude sur mesure n'est nécessaire pour chaque expédition.
- Le même système existe sur une base de palette plus longue pour les véhicules plus grands.
À vérifier avant de réserver
- Le véhicule du rack supérieur a sa propre limite de poids, distincte du total de la palette.
- Les véhicules doivent être vidangés et débranchés pour respecter la réglementation sur les marchandises dangereuses.
- Chargement central uniquement sur certains avions.
Suivez votre fret aérien
Suivez une lettre de transport aérien de l'acceptation à la livraison, avec le statut en temps réel et les ETA de tous les grands transporteurs.