Le Code maritime international des marchandises dangereuses (Code IMDG) est la norme obligatoire de l'OMI pour la classification, l'emballage, le marquage et l'arrimage des marchandises dangereuses transportées par mer. Il attribue à chaque matière dangereuse une classe, un numéro ONU et des exigences d'emballage que les transporteurs et les terminaux doivent respecter.
Classes IMO
Le transport de marchandises dangereuses et de polluants marins à bord des navires de mer est régi respectivement par la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS) et par la Convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires (MARPOL).
Les parties pertinentes de SOLAS et de MARPOL ont été développées de façon très détaillée et intégrées au Code maritime international des marchandises dangereuses (Code IMDG), qui constitue ainsi l'instrument juridique du transport maritime des marchandises dangereuses et des polluants marins. À compter du 1er janvier 2004, le Code IMDG devient obligatoire.
Classification des marchandises dangereuses
Pour tous les modes de transport (mer, air, rail, route et voies navigables intérieures), la classification (regroupement) des marchandises dangereuses selon le type de risque a été établie par le Comité d'experts des NATIONS UNIES en matière de transport des marchandises dangereuses (ONU).
Classe 1 : Matières et objets explosibles.
Division 1.1 : Explosifs
Matières et objets présentant un risque d'explosion en masse. Une explosion en masse est une explosion qui affecte de façon pratiquement instantanée la quasi-totalité du chargement.
Division 1.2 : Explosifs
Matières et objets présentant un risque de projection sans risque d'explosion en masse.
Division 1.3 : Explosifs
Matières et objets présentant un risque de projection sans risque d'explosion en masse.
Division 1.4 : Explosifs
Matières et objets ne présentant qu'un danger mineur d'explosion. Les effets de l'explosion sont essentiellement limités au colis et ne donnent lieu à aucune projection de fragments de taille ou de portée notables. Un incendie extérieur ne doit pas entraîner l'explosion pratiquement instantanée de la quasi-totalité du contenu du colis.
Division 1.5 : Explosifs
Matières très peu sensibles. Cette division comprend des matières qui présentent un risque d'explosion en masse, mais qui sont si peu sensibles que la probabilité d'amorçage ou de passage de la combustion à la détonation est très faible dans les conditions normales de transport.
Division 1.6 : Explosifs
Objets extrêmement peu sensibles ne présentant pas de risque d'explosion en masse. Cette division comprend des objets qui ne contiennent que des matières détonantes extrêmement peu sensibles et dont la probabilité d'amorçage ou de propagation accidentels est négligeable.
FAQ
La classification des marchandises dangereuses expliquée
Une matière est classée selon son danger principal, mais beaucoup présentent aussi un risque subsidiaire, par exemple un gaz toxique qui est aussi inflammable. Les documents de transport et les plaques-étiquettes indiquent les deux, et les règles de séparation tiennent compte du danger le plus restrictif.
Le numéro ONU est attribué par matière (ou groupe de matières similaires) dans la Liste des marchandises dangereuses du Code IMDG, et non par classe. Deux expéditions de la même classe peuvent avoir des numéros, des groupes d'emballage et des exigences de séparation différents.
Non. Il s'agit d'un guide en langage simple, uniquement destiné à la planification. Le classement définitif, les instructions d'emballage et les tableaux d'arrimage et de séparation proviennent toujours de l'édition en vigueur du Code IMDG et du service marchandises dangereuses de votre transporteur.
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