Référence

MDP

Palette de pont principal de 16 pieds. Code IATA complet, classe tarifaire, poids, volume et compatibilité avions ci-dessous.

Unité de chargement MDP
Code ULD IATA
Palette PRA de 16 pieds avec filet
Préfixes
PMA, P4A, P4M et PZA
Classe tarifaire
Type 1P
Compatibilité avions
747F, 747 Combi, 777F
Masse brute maximale
11,300 kg (24,911 lb)
Tare
410 kg (904 lb)
Volume AS1825
27.6 m³ (974 ft³)

À propos du MDP

Palette de pont principal de seize pieds avec filet, construite selon le code PRA et classée Type 1P.

Masse maximale de 11,300 kg pour 27.6 m³ de volume de montage. Plus courte que la M-6 de vingt pieds, elle s'insère plus facilement dans un plan de chargement mixte du pont principal tout en portant presque le même poids.

Ce qu'il transporte

  • Fret aérien général
  • Machines
  • Envois palettisés
  • Colis exceptionnels

Comment il est construit

  • Palette de pont principal de seize pieds, avec la marchandise retenue par un filet.
  • Une base plate en tôle d'aluminium avec des rails de bordure durcis qui se verrouillent dans le système de retenue de l'avion.
  • La marchandise est montée sur la base et maintenue par un filet tendu sur les rails de bordure.
  • Les montages profilés adaptent le chargement au profil de la soute ; les montages équarris utilisent plutôt toute la hauteur du pont principal.
  • Les variantes à ailes ajoutent des extensions latérales articulées ou à angle fixe pour porter la marchandise en débord de la base.

Pourquoi il est utilisé

  • Accepte des marchandises de presque toutes formes, puisque rien ne les enferme.
  • La tare la plus faible de tous les ULD à surface égale, donc une plus grande part du poids autorisé va à la marchandise.
  • S'empile à plat à vide, ce qui limite le coût de repositionnement du matériel.

À vérifier avant de réserver

  • La marchandise est exposée et le filet est la seule retenue : c'est la qualité du montage qui décide si le chargement arrive intact.
  • Le chargement fini doit correspondre au profil de la soute, sinon il n'entre pas.
  • Les filets et les rails de bordure s'usent, et les deux sont inspectés avant l'acceptation de l'unité.
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