Riferimenti

MDP

Pallet da 16 piedi per ponte principale. Codice IATA completo, classe tariffaria, pesi, volume e compatibilità aeromobili qui sotto.

Unità di carico MDP
Codice ULD IATA
Pallet PRA da 16 piedi con rete
Prefissi
PMA, P4A, P4M e PZA
Classe tariffaria
Tipo 1P
Compatibilità aeromobili
747F, 747 Combi, 777F
Peso lordo massimo
11,300 kg (24,911 lb)
Tara
410 kg (904 lb)
Volume AS1825
27.6 m³ (974 ft³)

Informazioni su MDP

Pallet da sedici piedi per ponte principale con rete, costruito secondo il codice PRA e di classe Tipo 1P.

Ha un peso massimo di 11,300 kg e 27.6 m³ di volume di allestimento. Essendo più corto dell’M-6 da venti piedi, si inserisce più facilmente in un piano di carico misto sul ponte principale pur portando quasi lo stesso peso.

Cosa trasporta

  • Merci generiche via aerea
  • Macchinari
  • Spedizioni pallettizzate
  • Carichi di progetto

Come è costruito

  • Pallet da sedici piedi per ponte principale, con il carico trattenuto da una rete.
  • Una base piatta in lamiera di alluminio con guide perimetrali temprate che si bloccano nel sistema di ritenuta dell’aereo.
  • Il carico viene allestito sulla base e trattenuto da una rete tesa sulle guide perimetrali.
  • Gli allestimenti sagomati adattano il carico al profilo della stiva; quelli squadrati sfruttano invece l’intera altezza del ponte principale.
  • Le varianti con ali aggiungono estensioni laterali incernierate o ad angolo fisso per trasportare carichi sporgenti oltre la base.

Perché viene usato

  • Accetta carichi di quasi qualsiasi forma, perché nulla li racchiude.
  • La tara più bassa tra tutti gli ULD a parità di ingombro, quindi una quota maggiore del peso consentito va al carico.
  • Da vuoto si impila in piano, il che riduce i costi di riposizionamento delle attrezzature.

Cosa verificare prima della prenotazione

  • Il carico è esposto e la rete è l’unico sistema di ritenuta, quindi è la qualità dell’allestimento a decidere se arriva intatto.
  • Il carico finito deve corrispondere alla sagoma della stiva, altrimenti non entra.
  • Reti e guide perimetrali si usurano ed entrambe vengono ispezionate prima di accettare l’unità.
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