Guida agli aerei cargo

Cosa rende un aereo un aereo cargo

Un aereo cargo è costruito, o convertito, per trasportare merci anziché passeggeri. Molti hanno la stessa cellula della versione passeggeri, con gli interni rimossi e la struttura modificata per svolgere un compito diverso: allestimenti di cabina semplificati, stiva più utilizzabile, portelloni cargo più grandi, pavimento più robusto e sistemi di bordo per spostare il carico in posizione.

Le modifiche progettuali che distinguono un aereo cargo dall’aereo passeggeri da cui deriva sono le stesse per tutti i modelli:

• Una configurazione ad ala alta sugli aerei cargo con rampa, che porta il pavimento della stiva il più vicino possibile al suolo e mantiene la stiva libera dalla struttura alare.
• Un carrello rinforzato, spesso con più ruote, per distribuire un carico più pesante e concentrato.
• Portelloni cargo ricavati nel fianco della fusoliera e, su alcuni modelli, nel tetto, dimensionati per accogliere un pallet a piena altezza.
• Accesso dal muso e dalla coda sui modelli fuori sagoma: un muso incernierato o una coda girevole, spesso combinati con una rampa per introdurre la merce su ruote.
• Una porta della cabina di pilotaggio ridotta e una barriera rigida che separa l’equipaggio dal vano cargo.
• Nessun finestrino in cabina, per risparmiare peso e semplificare la struttura.

Ognuna di queste modifiche serve a rendere più rapidi carico e scarico, perché il tempo a terra è ciò che un’operazione di trasporto aereo merci paga davvero.