Übersicht Frachtflugzeuge

Was ein Flugzeug zum Frachter macht

Ein Frachtflugzeug ist dafür gebaut oder umgerüstet, Fracht statt Passagiere zu befördern. Viele haben dieselbe Zelle wie die Passagierversion, nur ohne Innenausstattung und mit einer an die neue Aufgabe angepassten Struktur: einfachere Kabineneinbauten, mehr nutzbarer Frachtraum, größere Frachttüren, ein stärkerer Boden und Bordsysteme, um eine Ladung in Position zu bringen.

Die Konstruktionsänderungen, die einen Frachter von dem Passagierflugzeug unterscheiden, aus dem er hervorgegangen ist, sind bei allen Typen ähnlich:

• Bei den Rampenfrachtern eine Schulterdecker-Bauweise, die den Frachtraumboden möglichst nah an den Untergrund bringt und den Frachtraum frei von der Flügelstruktur hält.
• Ein verstärktes Fahrwerk, oft mit mehr Rädern, um eine schwerere und stärker konzentrierte Last zu verteilen.
• Frachttüren in der Rumpfseite, bei einigen Typen auch im Dach, groß genug für eine Palette in voller Höhe.
• Zugang über Bug und Heck bei den Typen für übergroße Fracht: ein aufklappbarer Bug oder ein schwenkbares Heck, häufig kombiniert mit einer Rampe, sodass Fracht direkt hineingefahren werden kann.
• Eine kleinere Cockpittür und eine feste Trennwand zwischen Besatzung und Frachtraum.
• Keine Kabinenfenster. Das spart Gewicht und vereinfacht die Rumpfschale.

Jede dieser Änderungen dient dazu, das Be- und Entladen zu beschleunigen, denn bezahlt wird im Luftfrachtbetrieb vor allem die Zeit am Boden.