Referenz
Boeing 727-200F
Der erste Nachtexpress-Jet. Nutzlast, Frachtraum, Türgröße und typischer Einsatz im Überblick.
Weitgehend ausgemustert, einige Maschinen fliegen aber noch Fracht in Afrika und Lateinamerika.
- Maximale Nutzlast
- 24,042 kg
- Ladungsvolumen
- 186 m³
- Frachtraum (L × B × H)
- 27.12 × 3.51 × 2.13 m
- Frachttür
- 3.40 × 2.18 m
Über Boeing 727-200F
Ein dreistrahliger Schmalrumpffrachter mit hinterer Bordtreppe und sehr guter Kurzstartleistung, das Flugzeug, mit dem die Nachtexpressbranche entstand.
Rund vierundzwanzig Tonnen auf Strecken, die sich für kein Großraumflugzeug lohnten, von Pisten, die kein Großraumflugzeug nutzen konnte. Lärmvorschriften und Treibstoffverbrauch haben den Großteil der Flotte in den Ruhestand geschickt.
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