Referenz
Boeing 737-300F
Der frühere 737-Umbau. Nutzlast, Frachtraum, Türgröße und typischer Einsatz im Überblick.
- Maximale Nutzlast
- 19,460 kg
- Ladungsvolumen
- 130 m³
- Frachtraum (L × B × H)
- 23.24 × 3.17 × 2.14 m
- Frachttür
- 3.48 × 2.16 m
Über Boeing 737-300F
Ein 737-Umbau der früheren Generation, der noch in regionalen Zubringer- und Expressnetzen fliegt.
Die Nutzlast liegt bei kürzerem Rumpf etwas unter der -400F. Beide erfüllen dieselbe Aufgabe: Fracht zwischen Regionalflughäfen und den Hubs zu bewegen, an denen Großraumfrachter beladen werden.
Was es befördert
Wie es gebaut ist
- Eine umgerüstete Passagierzelle: Kabine ausgebaut, Boden verstärkt und eine große Frachttür in den vorderen linken Rumpf geschnitten.
- Eine feste 9g-Trennwand direkt hinter dem Cockpit, die die Besatzung schützt, falls die Ladung verrutscht.
- Ein angetriebenes Bodensystem für die schmaleren Single-Aisle-Paletten und -Container statt für volle Großraum-ULDs.
- Fenster verschlossen und Kabinensysteme entfernt. Das spart Gewicht und vereinfacht die Rumpfschale.
Warum es eingesetzt wird
- Wirtschaftlich auf kurzen und mittleren Strecken, auf denen ein Großraumfrachter halb leer fliegen würde.
- Kann von deutlich mehr Flughäfen aus operieren, auch von solchen ohne Abfertigung für Großraumflugzeuge.
- Der Umbau einer vorhandenen Zelle kostet nur einen Bruchteil eines neu gebauten Frachters. Deshalb wächst das Segment weiter.
- Frequenz vor Kapazität: Mehrere tägliche Umläufe passen besser zu Express- und E-Commerce-Verkehr als ein großer Flug.
Was vor der Buchung zu prüfen ist
- Nutzlast und Volumen betragen nur einen Bruchteil eines Großraumflugzeugs, daher braucht eine große Sendung mehrere Umläufe.
- Das Hauptdeck nimmt Schmalrumpf-ULDs auf, nicht die großen Paletten der Großraumflugzeuge.
- Die Reichweite ist begrenzt. Für interkontinentale Einsätze braucht es einen Tankstopp oder ein anderes Flugzeug.
Ihre Luftfracht verfolgen
Verfolgen Sie einen Luftfrachtbrief von der Annahme bis zur Zustellung, mit Live-Status und ETAs bei allen großen Fluggesellschaften.