Référence
Boeing 727-200F
Le premier jet de l'express de nuit. Charge utile, soute, dimensions de la porte et usage type ci-dessous.
En grande partie retiré, mais quelques appareils transportent encore du fret en Afrique et en Amérique latine.
- Charge utile maximale
- 24,042 kg
- Volume de la marchandise
- 186 m³
- Soute (L × l × H)
- 27.12 × 3.51 × 2.13 m
- Porte cargo
- 3.40 × 2.18 m
À propos du Boeing 727-200F
Un avion cargo triréacteur monocouloir avec escalier arrière et d'excellentes performances sur piste courte, et l'appareil qui a construit le secteur de l'express de nuit.
Environ vingt-quatre tonnes sur des tronçons qu'aucun gros-porteur ne pouvait justifier, depuis des pistes qu'aucun gros-porteur ne pouvait utiliser. Les règles sur le bruit et la consommation de carburant ont fait retirer la majeure partie de la flotte.
Ce qu'il transporte
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