Справочник грузовых самолетов

Чем грузовой самолет отличается от других

Грузовой самолет строят или переоборудуют для перевозки грузов, а не пассажиров. Многие из них используют тот же планер, что и пассажирская версия: салон снят, а конструкция изменена под другую задачу. Упрощенное оборудование кабины, больше полезного объема, крупнее грузовые двери, прочнее пол и бортовые системы для перемещения груза на место.

Конструктивные изменения, которые отличают грузовой самолет от пассажирского, из которого он сделан, одинаковы для всех типов:

• Схема высокоплана у рамповых грузовых самолетов: грузовой пол максимально приближен к земле, а отсек свободен от конструкции крыла.
• Усиленное шасси, часто с большим числом колес, чтобы распределить более тяжелую и сосредоточенную нагрузку.
• Грузовые двери в борту фюзеляжа, а на некоторых типах и в крыше, рассчитанные на паллету полной высоты.
• Доступ через нос и хвост у негабаритных типов: откидывающаяся носовая часть или поворотный хвост, часто в сочетании с рампой, чтобы груз можно было завезти своим ходом.
• Уменьшенная дверь кабины экипажа и жесткая перегородка, отделяющая экипаж от грузового отсека.
• Без иллюминаторов: это снижает вес и упрощает конструкцию.

Каждое из этих изменений нужно, чтобы ускорить погрузку и выгрузку, потому что именно за время на земле на деле платит авиагрузовой перевозчик.