Справочник
Ilyushin Il-76TD
Рамповый грузовик для грунтовых полос. Ниже грузоподъемность, грузовой отсек, размер двери и типичное назначение.
- Максимальная грузоподъемность
- 48,000 kg
- Объем груза
- 180 m³
- Грузовой отсек (Д × Ш × В)
- 20.00 × 3.45 × 3.40 m
- Грузовая дверь
- 3.45 × 3.25 m
О самолете Ilyushin Il-76TD
Высокоплан с рампой, рассчитанный на работу с грунтовых и плохо оборудованных полос, с прочным многоколесным шасси для неровных покрытий.
В этом и смысл: он доставляет тяжелые и негабаритные грузы туда, где вообще нет инфраструктуры для обработки грузов. Поэтому он остается постоянным участником гуманитарной логистики, логистики горнодобычи и удаленных проектов.
Что перевозит
Конструкция
- Грузовой отсек, рассчитанный под груз, а не под пассажиров, с почти постоянным поперечным сечением по всей длине.
- Доступ по рампе (носовая дверь, хвостовая рампа или обе), чтобы груз можно было завезти или затянуть лебедкой прямо на уровне пола.
- Усиленный пол, рассчитанный на сосредоточенные нагрузки, с мощными точками крепления, встроенными в конструкцию.
- Схема высокоплана у рамповых грузовых самолетов: пол находится низко над землей, а отсек свободен от центроплана.
- Бортовые краны и лебедки на некоторых типах, чтобы самолет мог загружаться сам там, где нет наземного оборудования.
Зачем его используют
- Перевозит грузы, которые нельзя разобрать: турбины, генераторы, локомотивы, спутники, другие самолеты.
- Загрузка по рампе не требует погрузчика для главной палубы, что открывает аэропорты почти без грузовой инфраструктуры.
- Оборудование для самостоятельной загрузки позволяет летать в удаленные районы и зоны бедствий.
Что проверить перед бронированием
- Чартер, а не регулярные рейсы, поэтому сроки и цены согласуются для каждой перевозки.
- Парк небольшой, а спрос неравномерный: ограничением обычно служит доступность, а не вместимость.
- Негабаритные грузы требуют обследования, инженерной проработки и часто специального ложемента еще до бронирования самолета.
Отслеживайте ваши авиагрузы
Следите за авианакладной от приема до доставки со статусом в реальном времени и ETA у всех крупных авиакомпаний.