Baza wiedzy

Ilyushin Il-76TD

Frachtowiec z rampą na nieprzygotowane lądowiska. Poniżej ładowność, ładownia, rozmiar drzwi i typowe zastosowanie.

Samolot cargo Ilyushin Il-76TD
Maksymalna ładowność
48,000 kg
Objętość ładunku
180 m³
Ładownia (dł. × szer. × wys.)
20.00 × 3.45 × 3.40 m
Drzwi ładunkowe
3.45 × 3.25 m

O samolocie Ilyushin Il-76TD

Górnopłat z rampą, zaprojektowany do operacji z nieutwardzonych i słabo wyposażonych lądowisk, z wytrzymałym wielokołowym podwoziem do pracy na nierównej nawierzchni.

Właśnie o tę zdolność chodzi: dostarcza ciężkie i ponadgabarytowe ładunki tam, gdzie nie ma żadnej infrastruktury do obsługi cargo, dlatego wciąż jest stałym elementem logistyki humanitarnej, górniczej i projektów w odległych miejscach.

Co przewozi

  • Ładunki humanitarne i pomoc doraźna
  • Sprzęt górniczy i wiertniczy
  • Pojazdy i maszyny
  • Ponadgabarytowe elementy przemysłowe

Jak jest zbudowany

  • Ładownia projektowana pod ładunek, a nie pod pasażerów, o niemal stałym przekroju na całej długości.
  • Dostęp przez rampę (drzwi dziobowe, rampę ogonową lub obie), więc ładunek można wjechać albo wciągnąć wyciągarką prosto na poziom podłogi.
  • Wzmocniona podłoga o dużej nośności punktowej, z wytrzymałymi punktami mocowania wbudowanymi w konstrukcję.
  • Układ górnopłata we frachtowcach z rampą, dzięki któremu podłoga jest blisko ziemi, a ładownia nie koliduje z centropłatem.
  • Pokładowe dźwigi i wyciągarki w niektórych typach, dzięki którym samolot może się sam załadować tam, gdzie nie ma sprzętu naziemnego.

Dlaczego się go używa

  • Przewozi elementy, których nie da się rozłożyć: turbiny, generatory, lokomotywy, satelity, inne samoloty.
  • Załadunek przez rampę nie wymaga ładowacza pokładu głównego, co otwiera lotniska niemal bez infrastruktury cargo.
  • Własny sprzęt załadunkowy pozwala latać do odległych miejsc i rejonów objętych katastrofami.

Co sprawdzić przed rezerwacją

  • Czarter zamiast rejsów regularnych, więc terminy i ceny negocjuje się dla każdego przewozu.
  • Flota jest mała, a popyt nieregularny: zwykle ograniczeniem jest dostępność, a nie pojemność.
  • Ładunki ponadgabarytowe wymagają oględzin, projektu technicznego i często specjalnej podstawy, zanim w ogóle zarezerwuje się samolot.
Wszystkie samoloty towarowe

Śledź swój ładunek lotniczy

Śledź lotniczy list przewozowy od przyjęcia do doręczenia, ze statusem na bieżąco i ETA u wszystkich głównych przewoźników.

Śledź przesyłkę