مرجع
Ilyushin Il-76TD
هواپیمای باری رمپ‌دار برای باندهای ناهموار. ظرفیت بار، انبار بار، اندازه درب و کاربرد معمول را در ادامه ببینید.
- حداکثر ظرفیت بار
- 48,000 kg
- حجم بار
- 180 m³
- انبار بار (طول × عرض × ارتفاع)
- 20.00 × 3.45 × 3.40 m
- درب بار
- 3.45 × 3.25 m
درباره Ilyushin Il-76TD
هواپیمای باری بال‌بالا و رمپ‌دار که برای کار از باندهای آسفالت‌نشده و کم‌امکانات طراحی شده و ارابه فرود چندچرخ مقاومی برای سطوح ناهموار دارد.
نکته اصلی همین توانایی است: بار سنگین و حجیم را به جاهایی می‌رساند که هیچ زیرساختی برای جابه‌جایی بار ندارند، و به همین دلیل همچنان جزء ثابت لجستیک بشردوستانه، معدنی و پروژه‌های دورافتاده است.
چه باری حمل می‌کند
نحوه ساخت
- انبار باری که بر اساس بار طراحی شده، نه بر اساس مسافر، با سطح مقطعی تقریباً ثابت در تمام طول آن.
- دسترسی با رمپ (درب دماغه، رمپ دم یا هر دو)، تا بار بتواند در سطح کف مستقیم با خودرو یا وینچ وارد شود.
- کف تقویت‌شده با تأییدیه برای بارهای نقطه‌ای متمرکز، با نقاط مهاربندی سنگین که در سازه تعبیه شده‌اند.
- طرح بال‌بالا در هواپیماهای باری رمپ‌دار، که کف را نزدیک زمین قرار می‌دهد و انبار را از جعبه بال دور نگه می‌دارد.
- جرثقیل و وینچ داخلی در برخی مدل‌ها، تا هواپیما بتواند در جاهایی که تجهیزات زمینی وجود ندارد خودش بارگیری کند.
چرا از آن استفاده می‌شود
- قطعاتی را حمل می‌کند که نمی‌توان آن‌ها را تفکیک کرد: توربین، ژنراتور، لوکوموتیو، ماهواره و هواپیماهای دیگر.
- بارگیری با رمپ نیاز به لودر عرشه اصلی را از بین می‌برد و امکان کار در فرودگاه‌هایی با زیرساخت باری بسیار کم را فراهم می‌کند.
- تجهیزات خودبارگیر، هواپیما را برای مقصدهای دورافتاده و مناطق امداد در بلایا قابل استفاده می‌کند.
پیش از رزرو چه چیزهایی را بررسی کنید
- سرویس چارتر است نه پرواز برنامه‌ای، بنابراین زمان آماده‌سازی و قیمت برای هر جابه‌جایی جداگانه مذاکره می‌شود.
- ناوگان کوچک است و تقاضا نامنظم؛ محدودیت معمول، در دسترس بودن هواپیماست نه ظرفیت.
- بارهای حجیم پیش از رزرو هواپیما به بازدید، طراحی مهندسی و اغلب یک پایه نگهدارنده سفارشی نیاز دارند.
بار هوایی خود را ردیابی کنید
بارنامه هوایی را از پذیرش تا تحویل با وضعیت لحظه‌ای و ETA در همه شرکت‌های هواپیمایی بزرگ دنبال کنید.