Baza wiedzy
McDonnell Douglas DC-8-71/73F
DC-8 cargo z nowymi silnikami. Poniżej ładowność, ładownia, rozmiar drzwi i typowe zastosowanie.
Wycofany z komercyjnych przewozów cargo.
- Maksymalna ładowność
- 48,000 kg
- Objętość ładunku
- 302 m³
- Ładownia (dł. × szer. × wys.)
- 39.00 × 3.13 × 2.10 m
- Drzwi ładunkowe
- 3.50 × 2.16 m
O samolocie McDonnell Douglas DC-8-71/73F
Wydłużona seria DC-8-60 z nowymi, cichszymi i oszczędniejszymi silnikami turbowentylatorowymi, przewożąca około czterdziestu pięciu ton.
Wymiana silników dała płatowcowi kolejne dwie dekady pracy w komercyjnym cargo, zanim ostatecznie dogoniły go przepisy dotyczące hałasu i efektywności.
Co przewozi
Śledź swój ładunek lotniczy
Śledź lotniczy list przewozowy od przyjęcia do doręczenia, ze statusem na bieżąco i ETA u wszystkich głównych przewoźników.