Справочник

Antonov An-124-100 Ruslan

Тяжеловес негабаритных чартеров. Ниже грузоподъемность, грузовой отсек, размер двери и типичное назначение.

Грузовой самолет Antonov An-124-100 Ruslan
Максимальная грузоподъемность
120,000 kg
Объем груза
Около 1,040 м³
Грузовой отсек (Д × Ш × В)
36.48 × 6.40 × 4.40 m
Грузовая дверь
6.40 × 4.40 m

О самолете Antonov An-124-100 Ruslan

Тяжелый грузовой самолет с рампами с обеих сторон и грузовой кабиной длиной 36 метров, созданный для грузов, которые нельзя разделить на паллеты.

Доступ через нос и хвост позволяет провозить груз насквозь, а бортовые краны дают самолету загружаться самостоятельно там, где нет наземного оборудования. Это стандартное решение для генераторов, турбин, локомотивов, спутников и других самолетов.

Что перевозит

  • Турбины и генераторы
  • Локомотивы и подвижной состав
  • Спутники и ракетное оборудование
  • Горнодобывающее и буровое оборудование
  • Другие самолеты и вертолеты

Конструкция

  • Грузовой отсек, рассчитанный под груз, а не под пассажиров, с почти постоянным поперечным сечением по всей длине.
  • Доступ по рампе (носовая дверь, хвостовая рампа или обе), чтобы груз можно было завезти или затянуть лебедкой прямо на уровне пола.
  • Усиленный пол, рассчитанный на сосредоточенные нагрузки, с мощными точками крепления, встроенными в конструкцию.
  • Схема высокоплана у рамповых грузовых самолетов: пол находится низко над землей, а отсек свободен от центроплана.
  • Бортовые краны и лебедки на некоторых типах, чтобы самолет мог загружаться сам там, где нет наземного оборудования.

Зачем его используют

  • Перевозит грузы, которые нельзя разобрать: турбины, генераторы, локомотивы, спутники, другие самолеты.
  • Загрузка по рампе не требует погрузчика для главной палубы, что открывает аэропорты почти без грузовой инфраструктуры.
  • Оборудование для самостоятельной загрузки позволяет летать в удаленные районы и зоны бедствий.

Что проверить перед бронированием

  • Чартер, а не регулярные рейсы, поэтому сроки и цены согласуются для каждой перевозки.
  • Парк небольшой, а спрос неравномерный: ограничением обычно служит доступность, а не вместимость.
  • Негабаритные грузы требуют обследования, инженерной проработки и часто специального ложемента еще до бронирования самолета.
Все грузовые самолеты

Отслеживайте ваши авиагрузы

Следите за авианакладной от приема до доставки со статусом в реальном времени и ETA у всех крупных авиакомпаний.

Отследить груз