Справочник
Типы и размеры ULD
Средствами пакетирования (ULD) называют контейнеры и паллеты, в которых на самом деле летят авиагрузы. Для каждого типа ниже указаны код IATA, тарифный класс, масса, объем и самолеты, на которые его можно загрузить.
Все типы ULD
LD-3
Самый распространенный ULD в мире
Подробнее
LD-1
Контурный, половинной ширины, код AKC
Подробнее
LD-2
Под нижний отсек 767
Подробнее
LD-4
Прямоугольный, на всю ширину
Подробнее
LD-6
На всю ширину, скошен с обеих сторон
Подробнее
LD-8
На всю ширину для 767 и 787
Подробнее
LD-9
Закрытый контейнер на основании P1P
Подробнее
LD-11
Откидная центральная стойка
Подробнее
LD-26
Шеститонный контейнер для нижнего отсека
Подробнее
LD-29
Только для 747, 14.4 m³
Подробнее
LD-39
Самый большой контейнер для нижнего отсека
Подробнее
LD-3 рефрижераторный
Основной контейнер для холодовой цепи в фармацевтике
Подробнее
LD-9 рефрижераторный
Изотермический контейнер на основании P1P
Подробнее
LD-29 рефрижераторный
Изотермический AAU, жесткая дверь
Подробнее
LD-7
Универсальная плоская паллета
Подробнее
LD-7 со складными крыльями
Крылья складываются, когда паллета пустая
Подробнее
LD-7 с наклонными крыльями
Крылья с фиксированным наклоном
Подробнее
Паллета PMC/P6P
Три высоты формирования
Подробнее
Полупаллета PLA
Контурная полупаллета
Подробнее
Полупаллета PNA
Прямоугольная, под нижний отсек 767
Подробнее
MDP
16-футовая паллета для главной палубы
Подробнее
M-6
20-футовая паллета для главной палубы
Подробнее
M-6 (118" H)
Высокая версия M-6
Подробнее
M-1
Прямоугольный контейнер для главной палубы
Подробнее
M-1H
Главная палуба, контур по верху
Подробнее
M-2
Контейнер для главной палубы с самой большой максимальной массой
Подробнее
Demi
Половинной ширины для главной палубы
Подробнее
Стойло HMA
Стойла IATA для лошадей на основании P6P
Подробнее
Загон типа A
Трехъярусные загоны для овец и коз
Подробнее
M-6 с двойной стойкой для автомобилей
Два автомобиля на одну позицию
Подробнее
Сравнительная таблица
Показатели, от которых зависит, какой модуль подойдет для груза. Прочерк означает, что для этого типа значение не указано. Полные данные по каждому типу на отдельной странице.
| Тип | Код ULD IATA | Тарифный класс | Макс. масса брутто | Масса тары | Volume |
|---|---|---|---|---|---|
| LD-3 | Контурный контейнер AKE | Тип 8 | 1,588 kg (3,500 lb) | 82 kg (181 lb) | 4.5 m³ (159 ft³) |
| LD-1 | Контурный контейнер AKC | Тип 8 | 1,588 kg (3,501 lb) | От 70 до 170 kg (от 155 до 375 lb) | 5.0 m³ (175 ft³) |
| LD-2 | Контурный контейнер DPE | Тип 8D | 1,225 kg (2,700 lb) | 92 kg (203 lb) | 3.5 m³ (124 ft³) |
| LD-4 | Прямоугольный контейнер ALP | Тип 8 | 2,449 kg (5,399 lb) | 120 kg (264 lb) | 5.7 m³ (201 ft³) |
| LD-6 | Контурный контейнер ALF | Тип 6W | 3,175 kg (7,000 lb) | 230 kg (507 lb) | 9.1 m³ (322 ft³) |
| LD-8 | DQF | Тип 6A | 2,450 kg (5,401 lb) | 127 kg (280 lb) | 7.1 m³ (252 ft³) |
| LD-9 | Закрытая паллета AAP на основании P1P | Тип 5 | Нижний отсек 4,624 kg (10,194 lb); главная палуба 6,000 kg (13,227 lb) | Брезентовая дверь 215 kg (473 lb); жесткая дверь 270 kg (595 lb) | 10.8 m³ (381 ft³) |
| LD-11 | Прямоугольный контейнер ALP | Тип 6 | 3,176 kg (7,002 lb) | 185 kg (408 lb) | 7.4 m³ (262 ft³) |
| LD-26 | Контурный контейнер AAF на основании P1P | Тип 5 | 6,033 kg (13,300 lb) | 250 kg (551 lb) | 13.3 m³ (470 ft³) |
| LD-29 | Контурный контейнер AAU на основании P1P | Тип 5 | 6,033 kg (13,300 lb) | 265 kg (584 lb) | 14.4 m³ (510 ft³) |
| LD-39 | Контурный контейнер AMU на основании P6P | Тип 2BG | 5,035 kg (11,100 lb) | 290 kg (639 lb) | 15.9 m³ (560 ft³) |
| LD-3 рефрижераторный | Контурный изотермический контейнер RKN | Тип 8 | 1,588 kg (3,500 lb) | 210 kg (463 lb) | 4.5 m³ (159 ft³) |
| LD-9 рефрижераторный | Изотермический контейнер RAP на основании P1P | Тип 5 | Нижний отсек 4,626 kg (10,198 lb); главная палуба 6,000 kg (13,227 lb) | 400 kg (882 lb) | 9.6 m³ (339 ft³) |
| LD-29 рефрижераторный | Контурный изотермический контейнер RAU на основании P1P | Тип 5 | 6,033 kg (13,300 lb) | 450 kg (992 lb) | 11.1 m³ (392 ft³) |
| LD-7 | Плоская паллета P1P с сеткой | Тип 5 | 4,626 kg (10,198 lb) | 105 kg (231 lb) | 10.5 m³ (370 ft³) |
| LD-7 со складными крыльями | Паллета PAD P1P со складными крыльями и сеткой | Тип 5 | 5,000 kg (11,023 lb) | 152 kg (335 lb) | 14.0 m³ (495 ft³) |
| LD-7 с наклонными крыльями | Паллета XAW P1P с крыльями фиксированного наклона и сеткой | Тип 5 | 5,000 kg (11,023 lb) | 170 kg (375 lb) | 14.0 m³ (495 ft³) |
| Паллета PMC/P6P | 10-футовая плоская паллета P6P с сеткой | Тип 2BG | Не указано | 120 kg (265 lb) | 11.5 m³ (407 ft³) при 162.6 cm; 17.0 m³ (600 ft³) при 243.8 cm; 21.2 m³ (750 ft³) при 299.7 cm |
| Полупаллета PLA | Полупаллета PLA с сеткой | Тип 6 | 3,175 kg (6,999 lb) | 91 kg (200 lb) | 7.1 m³ (250 ft³) |
| Полупаллета PNA | Полупаллета PNA для 767 с сеткой | Тип 8 | 2,449 kg (5,399 lb) | 83 kg (183 lb) | 5.5 m³ (194 ft³) |
| MDP | 16-футовая паллета PRA с сеткой | Тип 1P | 11,300 kg (24,911 lb) | 410 kg (904 lb) | 27.6 m³ (974 ft³) |
| M-6 | 20-футовая плоская паллета PGA с сеткой | Тип 1 | 11,340 kg (25,000 lb) | 500 kg (1,102 lb) | 33.7 m³ (1,190 ft³) |
| M-6 (118" H) | 20-футовая плоская паллета PGA высотой 10 футов, с сеткой | Тип 1 | 11,340 kg (25,000 lb) | 500 kg (1,102 lb) | 39.6 m³ (1,400 ft³) |
| M-1 | Прямоугольный контейнер AMA на основании P6P | Тип 2 | 6,804 kg (15,000 lb) | 350 kg (772 lb) | 17.6 m³ (623 ft³) |
| M-1H | Контурный AMD | Тип 2H | 6,800 kg (14,991 lb) | 370 kg (816 lb) | 21.2 m³ (750 ft³) |
| M-2 | 20-футовый контейнер-ящик AGA | Тип 1 | 11,340 kg (25,000 lb) | 1,000 kg (2,204 lb) | 33.7 m³ (1,190 ft³) |
| Demi | Контурный контейнер AYY на основании полупаллеты | Тип 7 | 3,016 kg (6,649 lb) | 80 kg (176 lb) | 5.8 m³ (206 ft³) |
| Стойло HMA | Не указано | Тип 2 | 3,500 kg (7,716 lb) | 1,310 kg (2,888 lb) | 18.4 m³ (653 ft³) |
| Загон типа A | Загоны KMA для овец и коз на основании P1P с сеткой | Тип 3 | Не указано | Трехъярусный 610 kg (1,344 lb) | 15.9 m³ (560 ft³) |
| M-6 с двойной стойкой для автомобилей | 16-футовая плоская паллета PRA с двойными стойками для автомобилей VRA | Тип 1P | 8,900 kg (19,621 lb); автомобиль на верхней стойке не должен весить больше 1,800 kg (3,968 lb) | 400 kg (882 lb) | Не указано |
Отслеживайте ваши авиагрузы
Следите за авианакладной от приема до доставки со статусом в реальном времени и ETA у всех крупных авиакомпаний.