Справочник
Стойло HMA
Стойла IATA для лошадей на основании P6P. Ниже полный код IATA, тарифный класс, масса, объем и совместимость с самолетами.
- Тарифный класс
- Тип 2
- Совместимость с самолетами
- Главная палуба 747F, 767F, 777F, DC-10F, MD-11F
- Максимальная масса брутто
- 3,500 kg (7,716 lb)
- Масса тары
- 1,310 kg (2,888 lb)
- Объем по AS1825
- 18.4 m³ (653 ft³)
О самолете Стойло HMA
Основание паллеты P6P со стойлами для лошадей по спецификации IATA: закрытый бокс для перевозки лошадей на главной палубе грузового самолета. Выпускается с брезентовым верхом или жесткой крышей, а также в модифицированных исполнениях с другим расположением стойл.
Перевозка лошадей по воздуху давно стала отдельной специализированной отраслью: племенных и спортивных лошадей регулярно отправляют самолетом на аукционы и скачки, и это стандартный модуль для таких перевозок. На сами стойла приходится большая часть массы тары 1,310 kg, поэтому полезная нагрузка невелика для модуля такого размера.
Что перевозит
Конструкция
- Основание паллеты P6P с прикрепленными к нему стойлами для лошадей по спецификации IATA.
- Выпускается с брезентовым верхом или с жесткой крышей.
- В модифицированных версиях предусмотрено место для сопровождающего, который едет вместе с животными.
- Стандартное основание паллеты с закрепленными на нем стойлами или загонами по спецификации IATA.
- Перегородки и ярусы в одно-, двух- или трехъярусном исполнении, по размеру перевозимого животного.
- Вентиляционные панели и, в зависимости от исполнения, брезентовый верх или жесткая крыша.
- Впитывающий пол и сбор отходов.
Зачем его используют
- Изготовлен по Правилам IATA по перевозке живых животных, так что сам модуль закрывает значительную часть требований.
- Несколько ярусов позволяют эффективно использовать высоту главной палубы для мелких животных.
- Модульная конструкция: стойла можно перестроить под другой вид животных и размер партии.
Что проверить перед бронированием
- Перевозку живых животных нужно заранее согласовать с авиакомпанией, нужны ветеринарные документы и доступ сопровождающего в полете.
- Масса тары велика по сравнению с перевозимой нагрузкой.
- Загружается только на главную палубу грузовых самолетов.
Отслеживайте ваши авиагрузы
Следите за авианакладной от приема до доставки со статусом в реальном времени и ETA у всех крупных авиакомпаний.