Référence
Stalle HMA
Stalles IATA pour chevaux sur base P6P. Code IATA complet, classe tarifaire, poids, volume et compatibilité avions ci-dessous.
- Classe tarifaire
- Type 2
- Compatibilité avions
- Pont principal des 747F, 767F, 777F, DC-10F, MD-11F
- Masse brute maximale
- 3,500 kg (7,716 lb)
- Tare
- 1,310 kg (2,888 lb)
- Volume AS1825
- 18.4 m³ (653 ft³)
À propos du Stalle HMA
Base de palette P6P équipée de stalles pour chevaux aux normes IATA, qui forment un box de transport fermé sur le pont principal d'un avion cargo. Disponible avec un dessus en toile ou un toit rigide, et en versions modifiées avec une autre disposition des stalles.
Le transport aérien de chevaux est une activité spécialisée bien établie, les chevaux de race prenant régulièrement l'avion pour des ventes et des courses, et c'est l'unité standard pour ce trafic. Les stalles représentent l'essentiel des 1,310 kg de tare, ce qui explique une charge utile modeste par rapport à la taille de l'unité.
Ce qu'il transporte
Comment il est construit
- Base de palette P6P sur laquelle sont fixées des stalles pour chevaux aux normes IATA.
- Disponible avec un dessus en toile ou un toit rigide.
- D'autres versions modifiées prévoient une place pour un convoyeur qui voyage avec les animaux.
- Une base de palette standard sur laquelle sont montés et fixés des stalles ou des enclos aux normes IATA.
- Niveaux cloisonnés en configuration simple, double ou triple, dimensionnés selon l'animal transporté.
- Panneaux de ventilation, avec un dessus en toile ou un toit rigide selon la version.
- Plancher absorbant et confinement des déjections.
Pourquoi il est utilisé
- Conçue selon les IATA Live Animals Regulations, l'unité couvre à elle seule une bonne partie des exigences de conformité.
- Plusieurs niveaux exploitent bien la hauteur du pont principal pour les petits animaux.
- Modulaire : les stalles se reconfigurent selon les espèces et la taille des envois.
À vérifier avant de réserver
- Le transport d'animaux vivants exige un accord préalable avec la compagnie aérienne, des documents vétérinaires et un accès pour le convoyeur en vol.
- La tare est élevée par rapport à la charge transportée.
- Chargeable uniquement sur le pont principal des avions cargo.
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