Стандартный европейский тентованный полуприцеп (штора) вмещает 13.6 погрузочного метра при номинальной ширине погрузки 2.40 м.
Справочник по автоперевозкам
Погрузочный метр (LDM)
Коротко
Погрузочным метром называют один метр длины пола прицепа на всю ширину погрузки. По этой единице автоперевозчики считают стоимость груза, который слишком длинный, слишком высокий или слишком хрупкий для штабелирования.
Обзор
Формула простая: площадь, которую занимает груз, делится на полезную ширину прицепа. LDM = (длина × ширина) ÷ ширина погрузки, все в метрах. Стандартный европейский тентованный полуприцеп рассчитан на ширину погрузки 2.40 м и длину погрузки 13.6 м. Отсюда и привычная цифра "13.6 LDM на прицеп".
Европаллета (1.20 × 0.80 м), поставленная длинной стороной поперек прицепа, занимает 0.80 × 1.20 ÷ 2.40 = 0.40 LDM. Промышленная паллета (1.20 × 1.00 м) занимает 0.50 LDM. Обе цифры верны для паллет, которые нельзя штабелировать. Штабелируемая паллета занимает вдвое меньше площади пола, так как на нее ставят вторую.
Погрузочные метры превращаются в цену через указанное в тарифе соотношение килограммов на LDM. Тарифные сетки, построенные именно на погрузочных метрах, считают такой груз напрямую, без подгонки под весовой тариф, который ему плохо подходит.
Как рассчитать погрузочные метры?
Умножьте длину площади груза на ее ширину в метрах и разделите на ширину погрузки прицепа 2.40 м. Ящик размером 2.00 × 1.20 м дает 2.00 × 1.20 ÷ 2.40 = 1.00 LDM. Сложите LDM всех нештабелируемых мест, чтобы получить итог по грузу.
Расчет учитывает только пол и никогда не учитывает высоту. Этим он и отличается от объемного веса. Если считать по каждому месту с учетом занимаемой им площади, получается так:
| Место | Площадь | Расчет | LDM |
|---|---|---|---|
| Европаллета | 1.20 × 0.80 m | 0.96 / 2.40 | 0.40 |
| Промышленная паллета | 1.20 × 1.00 m | 1.20 / 2.40 | 0.50 |
| Половинная паллета | 0.80 × 0.60 m | 0.48 / 2.40 | 0.20 |
| Длинный ящик | 2.40 × 1.20 m | 2.88 / 2.40 | 1.20 |
Округляйте в ту сторону, в которую перевозчик реально может продать место: если за грузом остается 0.15 м пола, который уже нельзя использовать, это место все равно занято. Поэтому большинство тарифов округляет LDM вверх до 0.1.
Сколько погрузочных метров занимает паллета?
При ширине погрузки 2.40 м нештабелируемая европаллета занимает 0.40 LDM, а нештабелируемая промышленная паллета 0.50 LDM. Если паллета заявлена как штабелируемая, она занимает вдвое меньше, так как сверху ставят вторую.
Штабелируемость влияет на результат сильнее любого другого параметра, поэтому ее стоит подтвердить в самом расчете стоимости, а не предполагать.
| Паллета | Площадь | Нештабелируемая | Штабелируемая |
|---|---|---|---|
| Евро (EPAL) | 1.20 × 0.80 m | 0.40 LDM | 0.20 LDM |
| Промышленная | 1.20 × 1.00 m | 0.50 LDM | 0.25 LDM |
| Половинная (дисплейная) | 0.80 × 0.60 m | 0.20 LDM | 0.10 LDM |
Здесь важнее последовательность, чем точность: если в расчете 0.40 LDM на паллету и в счете 0.40 LDM на паллету, спора не будет. Разногласия возникают, когда паллету при бронировании заявили штабелируемой, а на складе ее не приняли как штабелируемую.
Как перевести погрузочные метры в оплачиваемый вес?
Умножьте погрузочные метры на соотношение килограммов на LDM из тарифа. При тарифе 1,750 кг на LDM груз в 1.2 LDM имеет весовой эквивалент 2,100 кг. Он и становится оплачиваемым весом, если превышает вес брутто и объемный вес.
Это соотношение задается тарифом как коммерческое условие, а не как единая отраслевая константа, и оно различается у разных перевозчиков и услуг. Всегда берите его из конкретного тарифа, а не по памяти. Примеры расчета при соотношении 1,750 кг/LDM:
| Груз | LDM | Эквивалент | Вес брутто | Оплачиваемый |
|---|---|---|---|---|
| 3 паллеты, нештабелируемые | 1.20 | 2,100 kg | 900 kg | 2,100 kg |
| 3 паллеты, штабелируемые | 0.60 | 1,050 kg | 900 kg | 1,050 kg |
| 2 плотные паллеты | 0.80 | 1,400 kg | 1,900 kg | 1,900 kg |
Система управления ставками, где это соотношение хранится по каждому перевозчику, может применять его автоматически вместе с коэффициентом объемного веса и брать большее из двух значений, вместо того чтобы пересчитывать вручную в каждом расчете стоимости.
Когда груз тарифицируют за погрузочный метр, а не за килограмм?
Когда главное ограничение в площади пола: нештабелируемые паллеты, оборудование, рамы, двери и другие длинные грузы. Тарифы по LDM применяют и к частичным загрузкам примерно от 4 до 13.6 LDM, где весовая категория уже не отражает того, что на самом деле продается.
Чаще всего направление переводят на тариф по LDM в трех случаях. Нештабелируемый груз, над которым пропадает высота. Частичная загрузка, когда покупатель по сути покупает участок пола прицепа, а не место на весах. И негабаритные грузы, площадь которых вообще не укладывается ни в одну весовую категорию.
Частые вопросы
Частые вопросы
Только если ее нельзя штабелировать при ширине погрузки 2.40 м. Если она заявлена как штабелируемая, она занимает 0.2 LDM, потому что сверху ставят вторую паллету.
Столько, сколько указано в тарифе. Соотношение килограммов на LDM устанавливает каждый перевозчик, это коммерческое условие, а не единая отраслевая величина. Поэтому его нужно брать из тарифа, а не предполагать.
Да, каждый перевозчик задает его в своем тарифе, часто отдельно для каждой услуги. Один и тот же груз может дать разный оплачиваемый вес в зависимости от того, кто его везет, поэтому это стоит уточнить до сравнения предложений.
Размеры паллет, на которых основаны эти цифры
Европаллеты и промышленные паллеты определяют большую часть расчетов LDM выше. Полные размеры, вес и региональные стандарты смотрите в нашем справочнике по паллетам.