標準的歐洲側簾式半拖車在2.40 m的標稱裝載寬度下，提供13.6裝載米。
公路貨運參考資料
裝載米（LDM）
一句話說明
1裝載米是指拖車車板在完整裝載寬度下1公尺的長度。公路承運人用這個單位為過長、過高或太易碎而無法堆疊的貨件計價。
概覽
背後的公式很簡單：用貨件的占地面積除以拖車的可用寬度。LDM = (長 × 寬) ÷ 裝載寬度，單位都是公尺。標準的歐洲側簾式拖車以2.40 m裝載寬度和13.6 m裝載長度為基準，常聽到的「每台拖車13.6 LDM」就是這樣來的。
歐規棧板（1.20 × 0.80 m）長邊橫跨拖車擺放時，占0.80 × 1.20 ÷ 2.40 = 0.40 LDM。工業棧板（1.20 × 1.00 m）占0.50 LDM。這兩個數字都假設棧板不可堆疊；可堆疊的棧板只占一半車板空間，因為上面還會再放一個。
把裝載米換算成價格的，是費率表中訂定的每LDM公斤數比例。專門以裝載米設計的運價表可以直接為這類貨件計價，不必硬套進其實不太適用的重量計費表。
裝載米怎麼計算？
將占地面積的長乘以寬（單位為公尺），再除以拖車的裝載寬度2.40 m。一個2.00 × 1.20 m的木箱，算法是2.00 × 1.20 ÷ 2.40 = 1.00 LDM。把每件不可堆疊貨物的LDM加總，就是整批貨件的總數。
這個計算只看車板面積，不看高度，這也是它和材積重量的差別。依每件貨物裝車後的占地面積逐件計算，結果如下：
| 貨物 | 占地面積 | 計算 | LDM |
|---|---|---|---|
| 歐規棧板 | 1.20 × 0.80 m | 0.96 / 2.40 | 0.40 |
| 工業棧板 | 1.20 × 1.00 m | 1.20 / 2.40 | 0.50 |
| 半棧板 | 0.80 × 0.60 m | 0.48 / 2.40 | 0.20 |
| 長木箱 | 2.40 × 1.20 m | 2.88 / 2.40 | 1.20 |
要依承運人實際能賣出的空間來取整：貨件後方留下0.15 m無法利用的車板，這段空間仍算被占用，所以多數費率表會把LDM無條件進位到0.1。
一個棧板是多少裝載米？
在2.40 m裝載寬度下，不可堆疊的歐規棧板為0.40 LDM，不可堆疊的工業棧板為0.50 LDM。若申報為可堆疊，各只占一半，因為上方還會再放一個棧板。
可否堆疊對結果的影響比其他任何條件都大，所以最好直接在報價單上確認，不要自行假設。
| 棧板 | 占地面積 | 不可堆疊 | 可堆疊 |
|---|---|---|---|
| 歐規（EPAL） | 1.20 × 0.80 m | 0.40 LDM | 0.20 LDM |
| 工業 | 1.20 × 1.00 m | 0.50 LDM | 0.25 LDM |
| 半棧板（展示用） | 0.80 × 0.60 m | 0.20 LDM | 0.10 LDM |
這裡一致性比精確度更重要：報價每個棧板0.40 LDM、帳單也是每個棧板0.40 LDM，就不會有爭議。爭議通常來自預訂時申報為可堆疊，到了月台卻被判定為不可堆疊而拒收的棧板。
裝載米如何換算成計費重量？
將裝載米乘以費率表載明的每LDM公斤數比例。若費率表為每LDM 1,750 kg，1.2 LDM的貨件換算重量為2,100 kg；這個數字若高於毛重和材積重量，就成為計費重量。
這個比例是費率表訂定的商業條件，不是業界固定常數，會因承運人和服務而不同，請一律以手上的費率表為準，不要憑記憶。以下是以1,750 kg/LDM比例計算的範例：
| 貨件 | LDM | 換算重量 | 毛重 | 計費重量 |
|---|---|---|---|---|
| 3個棧板，不可堆疊 | 1.20 | 2,100 kg | 900 kg | 2,100 kg |
| 3個棧板，可堆疊 | 0.60 | 1,050 kg | 900 kg | 1,050 kg |
| 2個高密度棧板 | 0.80 | 1,400 kg | 1,900 kg | 1,900 kg |
運價管理系統若依承運人儲存這個比例，就能和材積比例一起自動套用，並取兩者中較高的數值，不必每次報價都手動重算。
什麼情況下貨件按裝載米計價，而不是按公斤？
當真正的限制是車板空間時：不可堆疊的棧板、機械、框架、門板和其他長形貨物。LDM費率也常見於約4至13.6 LDM的零擔貨物，這時重量級距已無法反映實際賣出的空間。
有三種情況容易讓一條路線改用LDM費率。第一是不可堆疊的貨物，上方的高度空間都浪費了。第二是零擔貨物，買方實際上買的是一段拖車車板，而不是磅秤上的重量。第三是超大尺寸貨物，其占地面積根本無法對應到任何重量級距。
FAQ
常見問題
只有在2.40 m裝載寬度下且不可堆疊時才是。若申報為可堆疊，則只占0.2 LDM，因為上方還會再放一個棧板。
以費率表為準。每LDM公斤數的換算比例是各承運人自訂的商業條件，不是業界固定數值，所以必須查看費率表，不能自行假設。
會。比例由各承運人在自己的費率表中訂定，而且常常依服務別而不同。同一批貨件交給不同業者運送，換算出的計費重量可能不同，因此比較報價前最好先確認。