Справочник

LD-7 со складными крыльями

Крылья складываются, когда паллета пустая. Ниже полный код IATA, тарифный класс, масса, объем и совместимость с самолетами.

Авиационный контейнер (ULD) LD-7 со складными крыльями
Код ULD IATA
Паллета PAD P1P со складными крыльями и сеткой
Префиксы
PAX и P1X
Тарифный класс
Тип 5
Совместимость с самолетами
747, 777, 787, DC-10, MD-11, нижние грузовые отсеки
Максимальная масса брутто
5,000 kg (11,023 lb)
Масса тары
152 kg (335 lb)
Объем по AS1825
14.0 m³ (495 ft³)

О самолете LD-7 со складными крыльями

Основание LD-7 P1P со складными крыльями, которые раскладываются и поддерживают груз, выступающий за край паллеты.

Когда крылья не нужны, они складываются, поэтому модуль хранится и перемещается почти как обычная паллета. Объем вырастает до 14.0 m³, а максимальная масса до 5,000 kg, больше, чем у обычной P1P, потому что крылья распределяют нагрузку на большую площадь.

Что перевозит

  • Груз, выступающий за край паллеты
  • Оборудование
  • Широкие грузы
  • Проектные грузы

Конструкция

  • Основание паллеты P1P со складными крыльями, которые поддерживают груз, выступающий за край основания.
  • Когда крылья не используются, они складываются.
  • Плоское основание из алюминиевого листа с усиленными краевыми направляющими, которые фиксируются в системе крепления самолета.
  • Груз формируется на основании и удерживается сеткой, натянутой на краевые направляющие.
  • Контурное формирование повторяет профиль отсека; прямоугольное использует всю высоту главной палубы.
  • Варианты с крыльями имеют откидные или фиксированные боковые расширения для груза, выступающего за край основания.

Зачем его используют

  • Принимает груз почти любой формы, так как ничем не закрыт.
  • Самая малая масса тары среди всех ULD при той же площади, поэтому большая часть допустимого веса уходит на груз.
  • В пустом виде складывается стопкой, что снижает стоимость перемещения порожнего оборудования.

Что проверить перед бронированием

  • Груз открыт, и удерживает его только сетка, поэтому от качества формирования зависит, придет ли груз целым.
  • Готовый груз должен соответствовать контуру отсека, иначе он не поместится.
  • Сетки и краевые направляющие изнашиваются, и перед приемкой модуля их проверяют.
Все типы ULD

Отслеживайте ваши авиагрузы

Следите за авианакладной от приема до доставки со статусом в реальном времени и ETA у всех крупных авиакомпаний.

Отследить груз