參考資料

LD-7折疊翼型

空盤時翼板可折平。下方列出完整的IATA代碼、運價等級、重量、容積與適用機型。

LD-7折疊翼型 集裝器
IATA ULD代碼
附折疊翼板與網的PAD P1P貨盤
字首
PAX和P1X
運價等級
5型
適用機型
747、777、787、DC-10、MD-11下貨艙
最大總重
5,000 kg (11,023 lb)
空櫃重量
152 kg (335 lb)
AS1825容積
14.0 m³ (495 ft³)

關於 LD-7折疊翼型

加裝折疊翼板的LD-7 P1P底盤,翼板展開後可支撐超出貨盤邊緣的貨物。

不需要時翼板可折平,因此存放和調度方式與一般貨盤差不多。由於翼板讓負荷分散到更大的面積,容積增至14.0 m³,最大總重增至5,000 kg,都高於一般P1P。

載運哪些貨物

  • 超出盤緣的貨物
  • 機械
  • 寬幅貨物
  • 專案貨物

構造特點

  • 加裝折疊翼板的P1P貨盤底盤,翼板可支撐超出底盤的貨物。
  • 不使用時翼板可折平。
  • 平鋁板底盤搭配強化邊軌,可鎖入飛機的固定系統。
  • 貨物在底盤上打盤,再以拉緊扣在邊軌上的網壓住。
  • 弧形打盤讓貨物配合貨艙輪廓;方形打盤則利用主貨艙的全部高度。
  • 翼板型號加裝鉸鏈式或固定角度的側邊延伸板,承載超出底盤的貨物。

選用理由

  • 沒有任何圍護,幾乎任何形狀的貨物都能載運。
  • 同樣面積下自重是所有ULD中最輕的,可把更多重量額度留給貨物。
  • 空盤時可平疊存放,降低設備調度成本。

預訂前應確認的事項

  • 貨物外露,只靠網固定,因此打盤品質決定貨物能否完好抵達。
  • 完成打盤的貨物必須符合貨艙輪廓,否則放不進去。
  • 網和邊軌都會磨損,單元收貨前兩者都要經過檢查。
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