參考資料

MDP

16呎主貨艙貨盤。下方列出完整的IATA代碼、運價等級、重量、容積與適用機型。

MDP 集裝器
IATA ULD代碼
附網PRA 16呎貨盤
字首
PMA、P4A、P4M和PZA
運價等級
1P型
適用機型
747F, 747 Combi, 777F
最大總重
11,300 kg (24,911 lb)
空櫃重量
410 kg (904 lb)
AS1825容積
27.6 m³ (974 ft³)

關於 MDP

附網的十六呎主貨艙貨盤,依PRA代碼製造,運價等級為1P型。

最大總重11,300 kg,打盤容積27.6 m³。比二十呎的M-6短,更容易排進主貨艙的混合裝載計畫,載重卻幾乎相同。

載運哪些貨物

  • 一般空運貨物
  • 機械
  • 棧板貨
  • 專案貨物

構造特點

  • 十六呎主貨艙貨盤,貨物以網固定。
  • 平鋁板底盤搭配強化邊軌,可鎖入飛機的固定系統。
  • 貨物在底盤上打盤,再以拉緊扣在邊軌上的網壓住。
  • 弧形打盤讓貨物配合貨艙輪廓;方形打盤則利用主貨艙的全部高度。
  • 翼板型號加裝鉸鏈式或固定角度的側邊延伸板,承載超出底盤的貨物。

選用理由

  • 沒有任何圍護,幾乎任何形狀的貨物都能載運。
  • 同樣面積下自重是所有ULD中最輕的,可把更多重量額度留給貨物。
  • 空盤時可平疊存放,降低設備調度成本。

預訂前應確認的事項

  • 貨物外露,只靠網固定,因此打盤品質決定貨物能否完好抵達。
  • 完成打盤的貨物必須符合貨艙輪廓,否則放不進去。
  • 網和邊軌都會磨損,單元收貨前兩者都要經過檢查。
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