參考資料

M-1H

上方弧形主貨艙。下方列出完整的IATA代碼、運價等級、重量、容積與適用機型。

M-1H 集裝器
IATA ULD代碼
AMD弧形
運價等級
2H型
適用機型
747F、747 Combi、777F僅限中央位置裝載
最大總重
6,800 kg (14,991 lb)
空櫃重量
370 kg (816 lb)
AS1825容積
21.2 m³ (750 ft³)

關於 M-1H

依AMD代碼製造的主貨艙上方弧形貨櫃,外型配合機身上部輪廓。

弧形設計是它和矩形M-1的差別:可填滿主貨艙肩部上方方形單元放不進去的空間。最大總重相同,容積為21.2 m³,M-1則是17.6 m³。

載運哪些貨物

  • 輕泡貨
  • 一般空運貨物
  • 棧板貨

構造特點

  • 上方呈弧形的主貨艙貨櫃,外型配合機身頂部。
  • 櫃門為帆布,附內建網狀門帶。
  • 結構比下貨艙設備更厚重,尺寸用來填滿貨機或Combi的主貨艙。
  • 外型為矩形或上方弧形,視單元在艙內的位置而定。
  • 附網帶的硬質門或帆布門,底軌配合主貨艙的固定系統。

選用理由

  • 每個單元的最大總重和容積遠高於任何機腹貨艙ULD。
  • 經主貨艙門一次作業即可裝入,這正是貨機能快速過站的原因。
  • 適合原本需要多個下貨艙單元的高密度或大體積貨物。

預訂前應確認的事項

  • 只能裝在設有主貨艙貨門的貨機和Combi機型上。
  • 部分位置僅限中央裝載,限制了單元可擺放的位置。
  • 裝卸需要主貨艙裝載機,並非每個航站都能收貨。
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