參考資料

M-1

主貨艙矩形貨櫃。下方列出完整的IATA代碼、運價等級、重量、容積與適用機型。

M-1 集裝器
IATA ULD代碼
P6P底盤上的AMA矩形貨櫃
字首
AMF、AMG、AMK、AMP、AQA、AQD和AQ6
運價等級
2型
適用機型
747F、747 Combi、777F僅限中央位置裝載
最大總重
6,804 kg (15,000 lb)
空櫃重量
350 kg (772 lb)
AS1825容積
17.6 m³ (623 ft³)

關於 M-1

依AMA代碼建在P6P底盤上的主貨艙貨櫃,是用於貨機與Combi主貨艙的矩形單元。

最大總重6,804 kg,容積17.6 m³,帆布櫃門附內建網帶。在777F上僅能裝在中央位置。

載運哪些貨物

  • 一般空運貨物
  • 棧板貨
  • 高密度貨物
  • 機械

構造特點

  • 建在P6P底盤上的主貨艙貨櫃,截面為矩形。
  • 櫃門為帆布,附內建網狀門帶。
  • 結構比下貨艙設備更厚重,尺寸用來填滿貨機或Combi的主貨艙。
  • 外型為矩形或上方弧形,視單元在艙內的位置而定。
  • 附網帶的硬質門或帆布門,底軌配合主貨艙的固定系統。

選用理由

  • 每個單元的最大總重和容積遠高於任何機腹貨艙ULD。
  • 經主貨艙門一次作業即可裝入,這正是貨機能快速過站的原因。
  • 適合原本需要多個下貨艙單元的高密度或大體積貨物。

預訂前應確認的事項

  • 只能裝在設有主貨艙貨門的貨機和Combi機型上。
  • 部分位置僅限中央裝載,限制了單元可擺放的位置。
  • 裝卸需要主貨艙裝載機,並非每個航站都能收貨。
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