Tham khảo

M-1

Container chữ nhật cho boong chính. Đầy đủ mã IATA, hạng cước, trọng lượng, thể tích và loại máy bay tương thích bên dưới.

Về M-1

Container boong chính chế tạo theo mã AMA trên đế P6P, dạng chữ nhật, dùng cho boong chính của máy bay chở hàng và Combi.

Tải trọng 6,804 kg, thể tích 17.6 m³, cửa bạt có dây lưới tích hợp. Trên 777F, container chỉ xếp được ở các vị trí giữa.

Container boong chính trên đế P6P, mặt cắt hình chữ nhật.
Cửa bằng bạt, có dây lưới cửa tích hợp.
Kết cấu chắc hơn thiết bị khoang dưới, có kích thước để lấp đầy boong hàng chính của máy bay chở hàng hoặc Combi.
Mặt cắt hình chữ nhật hoặc vát phần trên, tùy vị trí đặt đơn vị trên boong.
Cửa cứng hoặc cửa bạt có dây lưới, và ray đế khớp với hệ thống giữ hàng của boong chính.

Tải trọng tổng và thể tích mỗi đơn vị cao hơn nhiều so với bất kỳ ULD khoang bụng nào.
Xếp qua cửa hàng chính trong một lần nâng, nhờ đó máy bay chở hàng quay đầu nhanh.
Phù hợp với lô hàng nặng hoặc cồng kềnh mà nếu không sẽ cần nhiều đơn vị khoang dưới.

Chỉ xếp được trên máy bay chở hàng và máy bay Combi có cửa hàng boong chính.
Một số vị trí chỉ nhận xếp ở giữa, nên hạn chế chỗ có thể đặt đơn vị.
Việc bốc dỡ cần thiết bị nâng boong chính, nên không phải sân bay nào cũng tiếp nhận được.

Theo dõi vận đơn hàng không từ khi tiếp nhận đến khi giao, với trạng thái trực tiếp và ETA của mọi hãng hàng không lớn.