参考资料
M-1
主货舱矩形集装箱。完整的IATA代码、运价类别、重量、容积和适用机型见下文。
- IATA ULD代码
- P6P底板上的AMA矩形集装箱
- 前缀
- AMF、AMG、AMK、AMP、AQA、AQD和AQ6
- 运价类别
- 2型
- 适用机型
- 747F、747 Combi、777F，仅限中央位置装载
- 最大总重
- 6,804 kg (15,000 lb)
- 自重
- 350 kg (772 lb)
- AS1825容积
- 17.6 m³ (623 ft³)
关于 M-1
按AMA代码制造的主货舱集装箱，采用P6P底板，是用于货机和客货混装机主货舱的矩形单元。
最大总重6,804 kg，容积17.6 m³，帆布舱门带内置网绑带。在777F上只能装在中央位置。
运输哪些货物
构造特点
- 采用P6P底板的主货舱集装箱，截面为矩形。
- 舱门为帆布，带内置网状门绑带。
- 结构截面比下货舱设备更重，尺寸按货机或客货混装机的主货舱设计。
- 外形为矩形或上部异形，取决于单元在货舱中的位置。
- 带网绑带的硬质门或帆布门，底板边轨与主货舱固定系统匹配。
选用理由
- 单个单元的最大总重和容积远高于任何腹舱ULD。
- 一次吊装即可经主货舱门装入，这是货机过站快的原因。
- 适合原本需要多个下货舱单元的高密度或大体积货物。
订舱前需要确认的事项
- 仅可装入带主货舱货门的货机和客货混装机。
- 部分舱位仅接受中央位置装载，限制了单元的摆放位置。
- 操作需要主货舱升降平台车，因此并非每个场站都能接收。