SeaRates上线
Sergey创办SeaRates,把运价、航线和船期放到网上,任何人都可以使用。
运价引擎、船期数据库和航线地图,出现在一个仍靠电话和传真工作的行业里。SeaRates让即时报价成为常态,世界各地的货代都围绕它安排日常工作。
自2005年起专注数字物流。
二十年前,我们创建了SeaRates,推动集装箱航运进入数字时代。如今,它已成为DP World生态系统的一部分。Qubictron是新的篇章:独立打造,采用我们自己的技术,并始终向整个物流市场开放。
2005年,集装箱航运几乎还没有在线订舱。
SeaRates起步时只有一个小团队,没有大笔投资,只有一个目标: 推动物流进入数字时代。
在随后的二十年里,它成长为一个全球平台,最终被DP World收购。
这段历程证明了一件我至今仍然相信的事:
“改变一个行业,不需要最大的团队,也不需要最多的投资。需要的是正确的想法、把它做出来的勇气,以及让市场相信它的坚持。”
Qubictron是这段历程的下一步。
我们带着二十年的经验、新一代AI和自动化技术,以及推动物流向前发展的同样目标,重新出发。
更好的数据。更高的准确性。更快的集成。更智能的自动化。
我们不是在重建过去。
我们在打造物流技术接下来应有的样子。
Sergey Dzhashitov从把运价搬上网络,到重建整个追踪层。中间发生的事情,展示出来比解释起来更容易。
Sergey创办SeaRates,把运价、航线和船期放到网上,任何人都可以使用。
运价引擎、船期数据库和航线地图,出现在一个仍靠电话和传真工作的行业里。SeaRates让即时报价成为常态,世界各地的货代都围绕它安排日常工作。
每天有成千上万的货代和货主通过该平台报价、规划和订舱。
增长不再取决于功能,而是取决于规模:更多承运人、更多航线、更多集成,以及一个其他产品开始依赖的API。正是在这时,平台显然已经是基础设施,而不只是一个网站。
一家全球运营商收购了该平台,将其作为自身封闭数字生态系统的核心。
这是最有力的认可:全球最大的港口和物流运营商之一选择直接拥有这项技术,而不是自己开发。这也给其他所有人带来了影响。
这项技术转入封闭环境,不再向开放市场提供。
独立货代和货主只能使用市场上剩下的产品:追踪信息滞后、不完整、从灰色来源拼凑而成,根本无法在此基础上建立业务流程。
不是SeaRates的翻版。这是一套全新的架构,从第一行代码起就为开放市场而构建。
二十年来对物流数据在哪里出问题的透彻了解,加上今天的技术能力:AI模型、混合卫星监测、预测性ETA。采用API优先的方式构建,可以直接接入现有系统。
模块化智能单元,每个都围绕单一任务构建,并能协同工作。
追踪、分析和集成都是独立的Qubics,每个都可以单独部署,也可以为其他Qubics提供数据。市场重新拿回了工具,这一次它会保持开放。
Qubictron基于 构建,定位为 ,以 的方式运营,并直接瞄准 .
这里没有任何授权或继承的东西。二十年的货运软件开发经验,在新一代AI、自动化和预测模型的基础上从零重写。
没有照搬任何东西。Qubictron基于现代AI模型、混合卫星监测和预测性ETA从零构建。
我们为您工作,而不是为港口运营商或船公司工作。您的数据只服务于您的业务。
当大型企业纷纷封闭自己的生态系统时,Qubictron把分散的行业连接成一个透明的追踪层。
每个单元都专注做好一件事,既可以独立运行,也可以与其他单元配合使用。
自2005年起为国际贸易打造技术。
运价、追踪、船期、分析和自动化汇集在一个平台中。
技术的目标是连接全球贸易中的企业,而不是把它们锁定在封闭的生态系统中。
一个平台,通过数据、自动化和API连接物流公司、货代、承运人、贸易商和企业。
Qubictron打造的是Qubics,即面向贸易和物流的模块化、API优先的智能单元。每个Qubic解决一个具体问题,并直接接入您现有的系统。
二十年间,物流、技术以及数字平台的构建方式都发生了变化。AI、实时数据、自动化和客户期望彻底重塑了市场。Qubictron不是SeaRates的重建,而是对我们二十年经验的重新思考,按照当今全球贸易的运作方式及其未来方向而设计。
可以。Qubics采用API优先的设计,可以部署到任何架构中,不会影响当前业务,通常只需几分钟,而不是几个月。
两者都有。根据您的业务需求,Qubics可以作为订阅服务提供,也可以作为定制解决方案交付。
申请抢先体验或预约演示。我们会了解您的业务流程,展示适合您的Qubics,并基于您的真实数据开展试点。