参考资料
M-6 (118" H)
加高版M-6。完整的IATA代码、运价类别、重量、容积和适用机型见下文。
- IATA ULD代码
- 带网PGA 10英尺高、20英尺平板托盘
- 前缀
- PGA、PGE、PGF、PSA、PSG、P7E、P7F和P7G
- 运价类别
- 1型
- 适用机型
- 747 Combi、777F；747F仅限经侧货舱门装载
- 最大总重
- 11,340 kg (25,000 lb)
- 自重
- 500 kg (1,102 lb)
- AS1825容积
- 39.6 m³ (1,400 ft³)
关于 M-6 (118" H)
M-6的加高版，同样是二十英尺PGA托盘，方形组板高度为299.7 cm而非244 cm。
增加的高度使容积从33.7 m³增至39.6 m³，最大总重仍为11,340 kg，适合轻泡货。注意装载限制：在747F上只能经侧货舱门装入。
运输哪些货物
构造特点
- 二十英尺主货舱托盘，方形组板高度299.7 cm（118 in）。这是M-6的加高版。
- 平板铝制底板带硬化边轨，可锁入飞机固定系统。
- 货物在底板上码放，用张紧在边轨上的货网固定。
- 异形组板使货物外形贴合货舱轮廓；方形组板则利用主货舱的全部高度。
- 带翼型号加装铰接或固定角度的侧向延伸板，用于承载超出底板的货物。
选用理由
- 几乎可装载任何形状的货物，因为没有围护结构。
- 在相同占地面积下，自重是所有ULD中最轻的，更多重量额度可留给货物。
- 空载时可平叠，降低设备调运成本。
订舱前需要确认的事项
- 货物外露，货网是唯一的固定手段，因此组板质量决定货物能否完好到达。
- 组好的货物必须符合货舱轮廓，否则装不进去。
- 货网和边轨会磨损，单元接收前两者都要检查。