ข้อมูลอ้างอิง
M-6 (118" H)
M-6 รุ่นสูง รหัส IATA ประเภทอัตราค่าระวาง น้ำหนัก ปริมาตร และเครื่องบินที่รองรับแบบครบถ้วนด้านล่าง
- รหัส ULD ของ IATA
- พาเลทแบน PGA ขนาด 20 ฟุต สูง 10 ฟุต พร้อมตาข่าย
- Prefix
- PGA, PGE, PGF, PSA, PSG, P7E, P7F และ P7G
- ประเภทอัตราค่าระวาง
- ประเภท 1
- เครื่องบินที่รองรับ
- 747 Combi, 777F; 747F ผ่านประตูสินค้าด้านข้างเท่านั้น
- น้ำหนักรวมสูงสุด
- 11,340 kg (25,000 lb)
- น้ำหนักตู้เปล่า
- 500 kg (1,102 lb)
- ปริมาตร AS1825
- 39.6 m³ (1,400 ft³)
เกี่ยวกับ M-6 (118" H)
M-6 รุ่นสูง คือพาเลท PGA ยี่สิบฟุตแบบเดียวกัน แต่จัดเรียงทรงเหลี่ยมสูง 299.7 cm แทน 244 cm
ความสูงที่เพิ่มขึ้นทำให้ปริมาตรเพิ่มจาก 33.7 m³ เป็น 39.6 m³ โดยน้ำหนักบรรทุกยังเท่าเดิมที่ 11,340 kg เหมาะกับสินค้าเบาแต่เทอะทะ โปรดสังเกตข้อจำกัดการบรรทุก: บน 747F ต้องบรรทุกผ่านประตูสินค้าด้านข้างเท่านั้น
บรรทุกอะไร
โครงสร้าง
- พาเลทยี่สิบฟุตสำหรับชั้น main deck จัดเรียงทรงเหลี่ยมสูง 299.7 cm (118 in) เป็น M-6 รุ่นสูง
- ฐานแผ่นอะลูมิเนียมเรียบพร้อมรางขอบชุบแข็งที่ล็อกเข้ากับระบบยึดของเครื่องบิน
- สินค้าจัดเรียงบนฐานและยึดด้วยตาข่ายที่ดึงตึงกับรางขอบ
- การจัดเรียงแบบทรงโค้งทำให้สินค้าเข้ากับรูปทรงห้องสินค้า ส่วนการจัดเรียงทรงเหลี่ยมใช้ความสูงเต็มของชั้น main deck แทน
- รุ่นที่มีปีกเพิ่มส่วนขยายด้านข้างแบบบานพับหรือมุมคงที่ เพื่อรับสินค้าที่ยื่นเกินฐาน
เหตุผลที่ใช้
- รับสินค้าได้แทบทุกรูปทรง เพราะไม่มีโครงปิดล้อม
- น้ำหนักตัวเปล่าต่ำที่สุดในบรรดา ULD ที่ขนาดพื้นที่เท่ากัน น้ำหนักที่อนุญาตจึงเหลือให้สินค้ามากขึ้น
- ซ้อนแบนได้เมื่อไม่มีสินค้า ช่วยลดต้นทุนการส่งอุปกรณ์คืนตำแหน่ง
สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนจอง
- สินค้าเปิดโล่งและมีตาข่ายเป็นตัวยึดเพียงอย่างเดียว คุณภาพการจัดเรียงจึงเป็นตัวตัดสินว่าสินค้าจะถึงปลายทางในสภาพดีหรือไม่
- สินค้าที่จัดเรียงเสร็จต้องตรงกับรูปทรงห้องสินค้า ไม่เช่นนั้นจะใส่ไม่ได้
- ตาข่ายและรางขอบสึกหรอได้ จึงต้องตรวจทั้งสองอย่างก่อนรับหน่วยเข้าใช้งาน
ติดตามสินค้าทางอากาศของคุณ
ติดตามใบตราส่งสินค้าทางอากาศตั้งแต่รับสินค้าจนถึงส่งมอบ พร้อมสถานะแบบเรียลไทม์และ ETA จากสายการบินหลักทุกราย