ข้อมูลอ้างอิง

LD-39

ตู้ห้องสินค้าใต้ท้องที่ใหญ่ที่สุด รหัส IATA ประเภทอัตราค่าระวาง น้ำหนัก ปริมาตร และเครื่องบินที่รองรับแบบครบถ้วนด้านล่าง

อุปกรณ์บรรทุกสินค้า LD-39
รหัส ULD ของ IATA
ตู้ทรงโค้ง AMU บนฐาน P6P
ประเภทอัตราค่าระวาง
ประเภท 2BG
เครื่องบินที่รองรับ
747 ห้องสินค้าใต้ท้อง
น้ำหนักรวมสูงสุด
5,035 kg (11,100 lb)
น้ำหนักตู้เปล่า
290 kg (639 lb)
ปริมาตร AS1825
15.9 m³ (560 ft³)

เกี่ยวกับ LD-39

ตู้ห้องสินค้าใต้ท้องเต็มความกว้าง เอียงทั้งสองด้าน สร้างตามรหัส AMU บนฐาน P6P และจัดอยู่ในประเภท 2BG

ด้วยปริมาตร 15.9 m³ จึงเป็นตู้ห้องสินค้าใต้ท้องที่ใหญ่ที่สุดรุ่นหนึ่งที่ใช้งานอยู่ แม้น้ำหนักบรรทุกห้าตันจะต่ำกว่า LD-26 และ LD-29 เป็นหน่วยที่เน้นปริมาตร ไม่ใช่น้ำหนัก ประตูผ้าใบมีสายรัดตาข่ายในตัว บรรทุกได้เฉพาะห้องสินค้าใต้ท้องของ 747

บรรทุกอะไร

  • สินค้าเบาแต่เทอะทะ
  • สินค้าทั่วไปทางอากาศ
  • สินค้าบนพาเลท

โครงสร้าง

  • หน่วยสำหรับห้องสินค้าใต้ท้องเต็มความกว้าง เอียงทั้งสองด้าน สร้างบนฐาน P6P
  • ประตูเป็นผ้าใบ มีสายรัดประตูแบบตาข่ายในตัว
  • แผ่นอะลูมิเนียมบนโครงอะลูมิเนียมขึ้นรูป ทำให้เบาที่สุดเท่าที่โครงสร้างจะรับได้ เพราะน้ำหนักตัวเปล่าทุกกิโลกรัมกินพื้นที่น้ำหนักของสินค้าที่สร้างรายได้
  • แผ่นฐานเรียบพร้อมรางขอบชุบแข็งที่ล็อกเข้ากับระบบสลักและลูกกลิ้งของเครื่องบิน หน่วยจึงล็อกเข้าตำแหน่งได้โดยไม่ต้องผูกรัดแยก
  • ด้านเอียงหนึ่งหรือสองด้านตามความโค้งของลำตัวเครื่องบิน ทำให้หน่วยใช้พื้นที่หน้าตัดห้องสินค้าใต้ท้องได้เต็มโดยไม่เหลือพื้นที่ว่าง
  • ประตูที่เป็นม่านผ้าใบพร้อมสายรัดยึดในตัว หรือแผงแข็งแบบบานพับ แล้วแต่รุ่น
  • ช่องสอดงาโฟล์คลิฟท์ในรุ่นที่ระบุว่าใช้โฟล์คลิฟท์ได้ จึงเคลื่อนย้ายได้ทั้งด้วยโฟล์คลิฟท์ ดอลลี่ และรถยกขึ้นเครื่อง

เหตุผลที่ใช้

  • ใช้พื้นที่โค้งของห้องสินค้าใต้ท้องที่สินค้าแบบแยกชิ้นจะทำให้เสียไป
  • บรรทุกและขนลงได้ในการยกครั้งเดียว ซึ่งช่วยให้เวลาเตรียมเครื่องบินระหว่างเที่ยวบินสั้นลง
  • ยึดสินค้าไว้ระหว่างบิน สินค้าแต่ละชิ้นจึงไม่ต้องผูกยึดแยก
  • ใช้สลับกันได้ระหว่างสายการบินและเครื่องบินภายใต้ระบบระบุ ULD ของ IATA

สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนจอง

  • น้ำหนักตัวเปล่านับรวมในน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาต หน่วยที่หนักกว่าจึงบรรทุกสินค้าได้น้อยกว่าในอัตราเดียวกัน
  • สินค้าต้องอยู่ภายในรูปทรงโค้ง สิ่งที่เกินรูปทรงจะชนห้องสินค้าและถูกปฏิเสธตอนจัดเรียง
  • ประตูผ้าใบกันสภาพอากาศได้ แต่ไม่ใช่การปิดที่ปลอดภัย
ULD ทุกประเภท

ติดตามสินค้าทางอากาศของคุณ

ติดตามใบตราส่งสินค้าทางอากาศตั้งแต่รับสินค้าจนถึงส่งมอบ พร้อมสถานะแบบเรียลไทม์และ ETA จากสายการบินหลักทุกราย

ติดตามการขนส่ง