مرجع
LD-39
بزرگ‌ترین کانتینر انبار پایینی. کد کامل IATA، کلاس نرخ، وزن، حجم و سازگاری با هواپیما در ادامه.
- کد ULD در IATA
- کانتینر شکل‌دار AMU روی پایه P6P
- کلاس نرخ
- نوع 2BG
- سازگاری با هواپیما
- 747 انبار پایینی
- حداکثر وزن ناخالص
- 5,035 kg (11,100 lb)
- وزن خالی
- 290 kg (639 lb)
- حجم AS1825
- 15.9 m³ (560 ft³)
درباره LD-39
کانتینر تمام‌عرض انبار پایینی که در هر دو انتها زاویه‌دار است، ساخته‌شده طبق کد AMU روی پایه P6P و در رده نوع 2BG.
با 15.9 m³ در میان بزرگ‌ترین کانتینرهای انبار پایینی در حال کار است، هرچند رده پنج‌تنی آن از LD-26 و LD-29 پایین‌تر است. این واحد برای حجم است، نه برای وزن. در برزنتی آن تسمه‌های توری داخلی دارد. فقط در انبار پایینی 747 قابل بارگیری است.
چه باری حمل می‌کند
نحوه ساخت
- واحد تمام‌عرض انبار پایینی که در هر دو انتها زاویه‌دار است و روی پایه P6P ساخته شده.
- در برزنتی است و تسمه‌های توری داخلی دارد.
- پنل‌های ورق آلومینیوم روی قاب آلومینیوم اکسترود، تا جایی که سازه اجازه دهد سبک ساخته شده، چون هر کیلوگرم وزن خالی جای بار درآمدزا را می‌گیرد.
- صفحه پایه تخت با ریل‌های لبه سخت‌کاری‌شده که با سیستم قفل و غلتک هواپیما درگیر می‌شوند، تا واحد بدون مهاربندی جداگانه در جای خود قفل شود.
- یک یا دو دیواره زاویه‌دار که از انحنای بدنه پیروی می‌کنند، تا واحد مقطع انبار پایینی را پر کند و فضای مرده باقی نماند.
- دری که بسته به نوع، یا پرده برزنتی با تسمه‌های مهار داخلی است یا پنل صلب لولایی.
- شیار لیفتراک در انواعی که قابل حمل با لیفتراک علامت خورده‌اند، تا واحد هم با لیفتراک و هم با دالی و لودر جابه‌جا شود.
چرا از آن استفاده می‌شود
- فضای منحنی انبار پایینی را که بار فله هدر می‌دهد پر می‌کند.
- در یک بار بلند کردن بارگیری و تخلیه می‌شود و همین زمان توقف هواپیما را کوتاه نگه می‌دارد.
- بار را در پرواز مهار می‌کند، پس قطعات به مهاربندی جداگانه نیاز ندارند.
- طبق سیستم شناسایی ULD در IATA بین شرکت‌های هواپیمایی و هواپیماها قابل تعویض است.
پیش از رزرو چه چیزهایی را بررسی کنید
- وزن خالی از سهم بار مفید کم می‌شود، پس واحد سنگین‌تر با همان نرخ بار کمتری حمل می‌کند.
- بار باید داخل شکل واحد بماند؛ هر چیزی که از این شکل بیرون بزند به انبار برخورد می‌کند و در زمان چیدمان رد می‌شود.
- در برزنتی در برابر آب‌وهوا مقاوم است اما بسته‌شدن ایمنی نیست.
بار هوایی خود را ردیابی کنید
بارنامه هوایی را از پذیرش تا تحویل با وضعیت لحظه‌ای و ETA در همه شرکت‌های هواپیمایی بزرگ دنبال کنید.