مرجع

پالت PMC/P6P

سه ارتفاع چیدمان. کد کامل IATA، کلاس نرخ، وزن، حجم و سازگاری با هواپیما در ادامه.

واحد بار هوایی پالت PMC/P6P
کد ULD در IATA
پالت تخت 10 فوتی P6P با تور
کلاس نرخ
نوع 2BG
سازگاری با هواپیما
747, 767, 777, 787, DC-10, MD-11
وزن خالی
120 kg (265 lb)
حجم AS1825
11.5 m³ (407 ft³) در 162.6 cm؛ 17.0 m³ (600 ft³) در 243.8 cm؛ 21.2 m³ (750 ft³) در 299.7 cm
حجم Boeing
11.7 m³ (415 ft³) در 162.2 cm؛ 17.0 m³ (600 ft³) در 243.8 cm؛ 21.2 m³ (750 ft³) در 299.7 cm

درباره پالت PMC/P6P

پالت تخت ده فوتی P6P. همراه با LD-7 رایج‌ترین پالت در حمل بار هوایی است و هم در انبار پایینی و هم روی عرشه اصلی به کار می‌رود.

به جای یک ارتفاع، در سه ارتفاع استاندارد چیده می‌شود و حجم هم به همان نسبت تغییر می‌کند: حدود 11.5 m³ در 162.6 cm، 17.0 m³ در 243.8 cm و 21.2 m³ در 299.7 cm. ارتفاع مناسب به موقعیت در هواپیما بستگی دارد، پس هنگام رزرو باید ارتفاع را همراه با نوع پالت اعلام کنید.

چه باری حمل می‌کند

  • بار هوایی عمومی
  • محموله‌های پالت‌شده
  • ماشین‌آلات
  • کالاهای خرده‌فروشی

نحوه ساخت

  • پالت تخت همه‌منظوره و همه‌کاره که هم در انبار پایینی و هم روی عرشه اصلی پذیرفته می‌شود.
  • در سه ارتفاع استاندارد چیده می‌شود، پس ارتفاع باید همراه با نوع پالت اعلام شود.
  • پایه تخت از ورق آلومینیوم با ریل‌های لبه سخت‌کاری‌شده که در سیستم مهار هواپیما قفل می‌شوند.
  • بار روی پایه چیده می‌شود و با توری که روی ریل‌های لبه کشیده شده نگه داشته می‌شود.
  • چیدمان شکل‌دار بار را با شکل انبار هماهنگ می‌کند؛ چیدمان چهارگوش به جای آن از تمام ارتفاع عرشه اصلی استفاده می‌کند.
  • انواع بال‌دار امتدادهای جانبی لولایی یا با زاویه ثابت دارند تا باری را که از پایه بیرون زده حمل کنند.

چرا از آن استفاده می‌شود

  • تقریباً هر شکلی از بار را می‌پذیرد، چون چیزی آن را محصور نمی‌کند.
  • کمترین وزن خالی در میان ULDها برای یک سطح مشخص، پس سهم بیشتری از وزن مجاز به بار می‌رسد.
  • در حالت خالی روی هم چیده می‌شود و هزینه جابه‌جایی تجهیزات خالی را پایین نگه می‌دارد.

پیش از رزرو چه چیزهایی را بررسی کنید

  • بار در معرض است و تور تنها وسیله مهار است، پس کیفیت چیدمان تعیین می‌کند که بار سالم برسد یا نه.
  • بار نهایی باید با شکل انبار هماهنگ باشد، وگرنه جا نمی‌شود.
  • تورها و ریل‌های لبه فرسوده می‌شوند و هر دو پیش از پذیرش واحد بازرسی می‌شوند.
همه انواع ULD

بار هوایی خود را ردیابی کنید

بارنامه هوایی را از پذیرش تا تحویل با وضعیت لحظه‌ای و ETA در همه شرکت‌های هواپیمایی بزرگ دنبال کنید.

ردیابی محموله