Başlayın
Sanal ofis Yardım Müşteri desteği

Referans

PMC/P6P palet

Üç yükseklik seçeneği. Tam IATA kodu, tarife sınıfı, ağırlıklar, hacim ve uçak uyumluluğu aşağıda.

Yük ünitesi (ULD): PMC/P6P palet
IATA ULD kodu
Fileli P6P 10 ft düz palet
Tarife sınıfı
Tip 2BG
Uçak uyumluluğu
747, 767, 777, 787, DC-10, MD-11
Dara ağırlığı
120 kg (265 lb)
AS1825 hacmi
162.6 cm'de 11.5 m³ (407 ft³); 243.8 cm'de 17.0 m³ (600 ft³); 299.7 cm'de 21.2 m³ (750 ft³)
Boeing hacmi
162.2 cm'de 11.7 m³ (415 ft³); 243.8 cm'de 17.0 m³ (600 ft³); 299.7 cm'de 21.2 m³ (750 ft³)

PMC/P6P palet hakkında

On fitlik P6P düz palet. LD-7 ile birlikte hava kargosunda en yaygın palettir ve hem alt ambarlarda hem ana güvertelerde kullanılır.

Tek bir yükseklikte değil, üç standart yükseklikte hazırlanır ve hacim de buna göre değişir: 162.6 cm'de yaklaşık 11.5 m³, 243.8 cm'de 17.0 m³ ve 299.7 cm'de 21.2 m³. Hangi yüksekliğin geçerli olduğu uçaktaki konuma bağlıdır. Bu yüzden rezervasyonda palet tipiyle birlikte yüksekliğin de belirtilmesi gerekir.

Ne taşır

  • Genel hava kargosu
  • Paletli gönderiler
  • Makineler
  • Perakende ürünler

Yapısı

  • Hem alt ambarlarda hem ana güvertelerde kabul edilen, evrensel genel amaçlı düz palet.
  • Üç standart yükseklikte hazırlanır, bu yüzden palet tipiyle birlikte yükseklik de belirtilmelidir.
  • Uçağın sabitleme sistemine kilitlenen sertleştirilmiş kenar raylı, düz alüminyum sac taban.
  • Kargo taban üzerinde hazırlanır ve kenar raylara gerilen bir fileyle sabitlenir.
  • Konturlu versiyonlar yükü ambar profiline göre biçimlendirir; köşeli versiyonlar ise ana güvertenin tüm yüksekliğini kullanır.
  • Kanatlı varyantlar, tabandan taşan kargoyu taşımak için menteşeli ya da sabit açılı yan uzantılar ekler.

Neden kullanılır

  • Etrafı kapalı olmadığı için neredeyse her şekilde kargoyu alır.
  • Aynı taban alanı için tüm ULD'ler arasında en hafif daraya sahiptir, böylece ağırlık hakkının daha büyük kısmı kargoya kalır.
  • Boşken düz istiflenir, bu da ekipmanın yeniden konumlandırma maliyetini düşük tutar.

Rezervasyondan önce kontrol edilmesi gerekenler

  • Kargo açıktadır ve tek sabitleme filedir. Bu yüzden yükün sağlam ulaşıp ulaşmayacağını yük hazırlığının kalitesi belirler.
  • Bitmiş yük ambar konturuna uymalıdır, aksi hâlde sığmaz.
  • Fileler ve kenar rayları aşınır ve birim kabul edilmeden önce her ikisi de kontrol edilir.
Tüm ULD tipleri

Hava kargonuzu takip edin

Hava yolu konşimentosunu kabulden teslimata kadar, tüm büyük havayolu şirketlerinde canlı durum ve ETA bilgileriyle takip edin.

Sevkiyatınızı takip edin