Referans
LD-6
Tam genişlikte, iki ucu eğimli. Tam IATA kodu, tarife sınıfı, ağırlıklar, hacim ve uçak uyumluluğu aşağıda.
- IATA ULD kodu
- ALF konturlu konteyner
- Önekler
- AWA, AWF ve forkliftle taşınabilen AWC
- Tarife sınıfı
- Tip 6W
- Kapı açıklığı
- 305 x 152 cm (120 x 60 in)
- Uçak uyumluluğu
- 747, 777, 787, DC-10, MD-11 alt ambarı
- Azami brüt ağırlık
- 3,175 kg (7,000 lb)
- Dara ağırlığı
- 230 kg (507 lb)
- AS1825 hacmi
- 9.1 m³ (322 ft³)
- Boeing hacmi
- 8.9 m³ (316 ft³)
LD-6 hakkında
ALF koduna göre üretilmiş, uçları eğimli, tam genişlikte alt ambar konteyneri. Kapı dahili kayışlı brandadır.
Geniş gövdeli uçağın alt ambarını tüm genişliğiyle kaplar ve iki yarım genişlik birimin yerini tek kaldırmayla alır. Forkliftle taşınabilen AWC varyantları mevcuttur. 3,175 kg sınırı onu diğer tam genişlik alt ambar konteynerleriyle aynı seviyeye koyar.
Ne taşır
Yapısı
- Uçları eğimli, tam genişlikte alt ambar birimi.
- Kapı brandadır ve dahili kapı kayışları taşır.
- Forkliftle taşınabilen varyant AWC önekiyle anılır.
- Ekstrüde alüminyum çerçeve üzerinde alüminyum sac paneller. Daranın her kilogramı gelir getiren yükten gittiği için yapı elverdiğince hafif tutulur.
- Uçağın kilit ve makara sistemine oturan sertleştirilmiş kenar raylı düz bir taban plakası. Böylece birim ayrıca bağlama yapılmadan yerine kilitlenir.
- Gövdenin kavisini izleyen bir ya da iki eğimli yan. Böylece birim boş alan bırakmadan alt ambar kesitini doldurur.
- Varyanta göre ya dahili sabitleme kayışlı branda perde ya da menteşeli sert panel olan bir kapı.
- Forkliftle taşınabilir olarak işaretlenen varyantlarda forklift kanalları. Böylece birim dolly ve yükleyicinin yanı sıra forkliftle de taşınabilir.
Neden kullanılır
- Dökme kargonun boşa harcayacağı konturlu alt ambar alanını doldurur.
- Tek kaldırmada yüklenir ve boşaltılır. Uçağın yerde kalma süresini kısa tutan da budur.
- Kargoyu uçuşta sabitler, tek tek parçaların ayrıca bağlanması gerekmez.
- IATA ULD tanımlama sistemi sayesinde havayolu şirketleri ve uçaklar arasında birbirinin yerine kullanılabilir.
Rezervasyondan önce kontrol edilmesi gerekenler
- Dara ağırlığı yük hakkından düşülür. Bu yüzden daha ağır bir birim aynı ücretle daha az kargo taşır.
- Yük konturun içinde kalmalıdır. Profilin üstüne taşan her şey ambara takılır ve yük hazırlığında reddedilir.
- Branda kapı hava koşullarına dayanır ama güvenli bir kapama değildir.
Hava kargonuzu takip edin
Hava yolu konşimentosunu kabulden teslimata kadar, tüm büyük havayolu şirketlerinde canlı durum ve ETA bilgileriyle takip edin.