ابدأ الآن
المكتب الافتراضي المساعدة دعم العملاء

مرجع

LD-6

بكامل العرض، مائلة من الطرفين. رمز IATA الكامل وفئة التعريفة والأوزان والحجم والطائرات المتوافقة أدناه.

وحدة تحميل الشحن الجوي LD-6
رمز ULD من IATA
حاوية مُشكّلة ALF
البادئات
AWA، AWF، والنوع القابل للرفع بالرافعة الشوكية AWC
فئة التعريفة
النوع 6W
فتحة الباب
305 x 152 cm (120 x 60 in)
الطائرات المتوافقة
747، 777، 787، DC-10، MD-11 العنبر السفلي
الحد الأقصى للوزن الإجمالي
3,175 kg (7,000 lb)
الوزن الفارغ
230 kg (507 lb)
الحجم وفق AS1825
9.1 m³ (322 ft³)
الحجم وفق Boeing
8.9 m³ (316 ft³)

عن الطائرة LD-6

حاوية للعنبر السفلي بكامل العرض بطرفين مائلين، مصنوعة وفق رمز ALF. الباب من القماش بأحزمة مدمجة.

تمتد على كامل عرض عنبر الطائرة عريضة البدن، فتحل محل وحدتين بنصف العرض في عملية رفع واحدة. تتوفر منها أنواع AWC قابلة للرفع بالرافعة الشوكية، والحد الأقصى البالغ 3,175 kg يضعها في مستوى حاويات العنبر السفلي الأخرى بكامل العرض.

ما تحمله

  • الشحن الجوي العام
  • شحنات على منصات نقالة
  • طرود بكميات كبيرة

طريقة بنائها

  • وحدة للعنبر السفلي بكامل العرض بطرفين مائلين.
  • الباب من القماش ومزود بأحزمة مدمجة.
  • النوع القابل للرفع بالرافعة الشوكية يحمل البادئة AWC.
  • ألواح من صفائح الألمنيوم على إطار من الألمنيوم المبثوق، بأخف وزن يسمح به الهيكل لأن كل كيلوغرام من الوزن الفارغ يأخذ من الحمولة المدفوعة.
  • لوح قاعدة مسطح بقضبان حافة مقواة تتعشق مع نظام الأقفال والبكرات في الطائرة، فتُقفل الوحدة في مكانها دون ربط منفصل.
  • جانب أو جانبان مائلان ليتبعا انحناء جسم الطائرة، فتملأ الوحدة مقطع العنبر دون ترك مساحات فارغة.
  • باب يكون إما ستارة قماشية بأحزمة تثبيت مدمجة أو لوحًا صلبًا بمفصلات، حسب الطراز.
  • فتحات للرافعة الشوكية في الطرازات المصنفة قابلة للرفع بالرافعة الشوكية، فيمكن مناولة الوحدة بالرافعة الشوكية وكذلك بعربة النقل (dolly) ورافعة التحميل.

سبب استخدامها

  • تملأ مساحة العنبر المنحنية التي كانت البضائع السائبة ستهدرها.
  • تُحمّل وتُفرّغ في عملية رفع واحدة، وهذا ما يُبقي زمن توقف الطائرات بين الرحلات قصيرًا.
  • تثبّت البضاعة أثناء الطيران، فلا تحتاج القطع المنفردة إلى ربط منفصل.
  • قابلة للتبادل بين شركات الطيران والطائرات بموجب نظام تعريف ULD من IATA.

ما يجب التحقق منه قبل الحجز

  • يُحتسب الوزن الفارغ من الحمولة المسموح بها، فالوحدة الأثقل تحمل بضاعة أقل بالسعر نفسه.
  • يجب أن تبقى الحمولة داخل الشكل المحدد؛ وأي جزء يتجاوزه سيصطدم بالعنبر ويُرفض عند تجهيز الحمولة.
  • الباب القماشي يحمي من الطقس لكنه ليس إغلاقًا آمنًا.
جميع أنواع ULD

تتبّع شحنتك الجوية

تابع بوليصة الشحن الجوي من القبول حتى التسليم بحالة مباشرة وأوقات ETA لدى جميع شركات الطيران الكبرى.

تتبّع شحنة