ابدأ الآن
المكتب الافتراضي المساعدة دعم العملاء

مرجع

LD-9

حاوية مغلقة على قاعدة P1P. رمز IATA الكامل وفئة التعريفة والأوزان والحجم والطائرات المتوافقة أدناه.

وحدة تحميل الشحن الجوي LD-9
رمز ULD من IATA
منصة مغلقة AAP على قاعدة P1P
فئة التعريفة
النوع 5
فتحة الباب
300 x 147 cm (118 x 58 in)
الطائرات المتوافقة
747، 767، 777، 787، DC-10، MD-11 العنبر السفلي
الحد الأقصى للوزن الإجمالي
العنبر السفلي 4,624 kg (10,194 lb)؛ السطح الرئيسي 6,000 kg (13,227 lb)
الوزن الفارغ
باب قماشي 215 kg (473 lb)؛ باب صلب 270 kg (595 lb)
الحجم وفق AS1825
10.8 m³ (381 ft³)
الحجم وفق Boeing
10.8 m³ (381 ft³)

عن الطائرة LD-9

حاوية مغلقة للاستخدام العام مثبتة على قاعدة منصة P1P، مصنوعة وفق رمز AAP. الباب من القماش بأحزمة شبكية، أو صلب.

هي عمليًا منصة LD-7 أضيف إليها غلاف، ولذلك تتطابق أبعاد القاعدة. عند التخطيط يهم رقمان: الحد الأقصى للوزن الإجمالي يختلف حسب الموضع، 4,624 kg في العنبر السفلي مقابل 6,000 kg على السطح الرئيسي، والوزن الفارغ يعتمد على نوع باب الوحدة.

ما تحمله

  • الشحن الجوي العام
  • شحنات على منصات نقالة
  • بضائع التجزئة
  • بضائع مختلطة

طريقة بنائها

  • حاوية مغلقة للاستخدام العام مبنية على قاعدة منصة P1P.
  • الباب إما من القماش بأحزمة شبكية مدمجة أو صلب، ولهذا يختلف الوزن الفارغ بين الطرازات.
  • ألواح من صفائح الألمنيوم على إطار من الألمنيوم المبثوق، بأخف وزن يسمح به الهيكل لأن كل كيلوغرام من الوزن الفارغ يأخذ من الحمولة المدفوعة.
  • لوح قاعدة مسطح بقضبان حافة مقواة تتعشق مع نظام الأقفال والبكرات في الطائرة، فتُقفل الوحدة في مكانها دون ربط منفصل.
  • جانب أو جانبان مائلان ليتبعا انحناء جسم الطائرة، فتملأ الوحدة مقطع العنبر دون ترك مساحات فارغة.
  • باب يكون إما ستارة قماشية بأحزمة تثبيت مدمجة أو لوحًا صلبًا بمفصلات، حسب الطراز.
  • فتحات للرافعة الشوكية في الطرازات المصنفة قابلة للرفع بالرافعة الشوكية، فيمكن مناولة الوحدة بالرافعة الشوكية وكذلك بعربة النقل (dolly) ورافعة التحميل.

سبب استخدامها

  • تملأ مساحة العنبر المنحنية التي كانت البضائع السائبة ستهدرها.
  • تُحمّل وتُفرّغ في عملية رفع واحدة، وهذا ما يُبقي زمن توقف الطائرات بين الرحلات قصيرًا.
  • تثبّت البضاعة أثناء الطيران، فلا تحتاج القطع المنفردة إلى ربط منفصل.
  • قابلة للتبادل بين شركات الطيران والطائرات بموجب نظام تعريف ULD من IATA.

ما يجب التحقق منه قبل الحجز

  • يُحتسب الوزن الفارغ من الحمولة المسموح بها، فالوحدة الأثقل تحمل بضاعة أقل بالسعر نفسه.
  • يجب أن تبقى الحمولة داخل الشكل المحدد؛ وأي جزء يتجاوزه سيصطدم بالعنبر ويُرفض عند تجهيز الحمولة.
  • الباب القماشي يحمي من الطقس لكنه ليس إغلاقًا آمنًا.
جميع أنواع ULD

تتبّع شحنتك الجوية

تابع بوليصة الشحن الجوي من القبول حتى التسليم بحالة مباشرة وأوقات ETA لدى جميع شركات الطيران الكبرى.

تتبّع شحنة