Referans
MDP
16 fitlik ana güverte paleti. Tam IATA kodu, tarife sınıfı, ağırlıklar, hacim ve uçak uyumluluğu aşağıda.
- IATA ULD kodu
- Fileli PRA 16 ft palet
- Önekler
- PMA, P4A, P4M ve PZA
- Tarife sınıfı
- Tip 1P
- Uçak uyumluluğu
- 747F, 747 Combi, 777F
- Azami brüt ağırlık
- 11,300 kg (24,911 lb)
- Dara ağırlığı
- 410 kg (904 lb)
- AS1825 hacmi
- 27.6 m³ (974 ft³)
MDP hakkında
PRA koduna göre üretilmiş ve Tip 1P sınıfında, on altı fitlik fileli ana güverte paleti.
11,300 kg sınıra ve 27.6 m³ yük hacmine sahiptir. Yirmi fitlik M-6'dan kısa olduğu için karışık bir ana güverte yükleme planına daha kolay yerleşir ve neredeyse aynı ağırlığı taşır.
Ne taşır
Yapısı
- Kargonun fileyle tutulduğu on altı fitlik ana güverte paleti.
- Uçağın sabitleme sistemine kilitlenen sertleştirilmiş kenar raylı, düz alüminyum sac taban.
- Kargo taban üzerinde hazırlanır ve kenar raylara gerilen bir fileyle sabitlenir.
- Konturlu versiyonlar yükü ambar profiline göre biçimlendirir; köşeli versiyonlar ise ana güvertenin tüm yüksekliğini kullanır.
- Kanatlı varyantlar, tabandan taşan kargoyu taşımak için menteşeli ya da sabit açılı yan uzantılar ekler.
Neden kullanılır
- Etrafı kapalı olmadığı için neredeyse her şekilde kargoyu alır.
- Aynı taban alanı için tüm ULD'ler arasında en hafif daraya sahiptir, böylece ağırlık hakkının daha büyük kısmı kargoya kalır.
- Boşken düz istiflenir, bu da ekipmanın yeniden konumlandırma maliyetini düşük tutar.
Rezervasyondan önce kontrol edilmesi gerekenler
- Kargo açıktadır ve tek sabitleme filedir. Bu yüzden yükün sağlam ulaşıp ulaşmayacağını yük hazırlığının kalitesi belirler.
- Bitmiş yük ambar konturuna uymalıdır, aksi hâlde sığmaz.
- Fileler ve kenar rayları aşınır ve birim kabul edilmeden önce her ikisi de kontrol edilir.
Hava kargonuzu takip edin
Hava yolu konşimentosunu kabulden teslimata kadar, tüm büyük havayolu şirketlerinde canlı durum ve ETA bilgileriyle takip edin.