ცნობარი
MDP
16-ფუტიანი პალეტი მთავარი გემბანისთვის. ქვემოთ: სრული IATA კოდი, სატარიფო კლასი, წონები, მოცულობა და თავსებადი თვითმფრინავები.
- IATA ULD კოდი
- PRA 16-ფუტიანი პალეტი ბადით
- პრეფიქსები
- PMA, P4A, P4M და PZA
- სატარიფო კლასი
- ტიპი 1P
- თავსებადი თვითმფრინავები
- 747F, 747 Combi, 777F
- მაქსიმალური ბრუტო წონა
- 11,300 kg (24,911 lb)
- ტარის წონა
- 410 kg (904 lb)
- AS1825 მოცულობა
- 27.6 m³ (974 ft³)
MDP: მიმოხილვა
თექვსმეტფუტიანი პალეტი მთავარი გემბანისთვის, ბადით, დამზადებული PRA კოდის მიხედვით, ტიპი 1P.
მაქსიმალური წონა 11,300 kg-ია, აწყობის მოცულობა კი 27.6 m³. ოცფუტიან M-6-ზე მოკლეა, ამიტომ მთავარი გემბანის შერეული ჩატვირთვის გეგმაში უფრო ადვილად ჯდება და თითქმის იმავე წონას ზიდავს.
რას გადაზიდავს
როგორ არის აგებული
- თექვსმეტფუტიანი პალეტი მთავარი გემბანისთვის, ტვირთი ბადით მაგრდება.
- ბრტყელი ბაზა ალუმინის ფურცლისგან, გამაგრებული კიდის რელსებით, რომლებიც თვითმფრინავის დამაგრების სისტემაში იკეტება.
- ტვირთი ბაზაზე იწყობა და კიდის რელსებზე დაჭიმული ბადით მაგრდება.
- კონტურული აწყობა ტვირთს განყოფილების პროფილს უსადაგებს; მართკუთხა აწყობა კი მთავარი გემბანის მთელ სიმაღლეს იყენებს.
- ფრთიანი ვარიანტები ამატებს ანჯამიან ან ფიქსირებული კუთხის გვერდით გაფართოებებს ბაზას გადაცილებული ტვირთისთვის.
რატომ გამოიყენება
- იღებს თითქმის ნებისმიერი ფორმის ტვირთს, რადგან მას არაფერი შემოსაზღვრავს.
- ULD-ებს შორის ყველაზე მცირე ტარა იმავე ფართობზე, ამიტომ დასაშვები წონის მეტი წილი ტვირთზე მოდის.
- ცარიელი ბრტყლად ეწყობა ერთმანეთზე, რაც აღჭურვილობის რეპოზიციონირების ხარჯს ამცირებს.
რა შეამოწმოთ დაჯავშნამდე
- ტვირთი ღიაა და ბადე ერთადერთი დამჭერია, ამიტომ აწყობის ხარისხი განსაზღვრავს, მივა თუ არა ტვირთი დაუზიანებლად.
- აწყობილი ტვირთი განყოფილების კონტურს უნდა შეესაბამებოდეს, თორემ არ ჩაეტევა.
- ბადეები და კიდის რელსები ცვდება და ორივე მოწმდება ერთეულის მიღებამდე.
თვალი ადევნეთ თქვენს საჰაერო ტვირთს
თვალი ადევნეთ საჰაერო ზედნადებს მიღებიდან მიწოდებამდე, რეალურ დროში სტატუსით და ETA-ით ყველა მსხვილ ავიაკომპანიაში.