ข้อมูลอ้างอิง
MDP
พาเลท 16 ฟุตสำหรับชั้น main deck รหัส IATA ประเภทอัตราค่าระวาง น้ำหนัก ปริมาตร และเครื่องบินที่รองรับแบบครบถ้วนด้านล่าง
- รหัส ULD ของ IATA
- พาเลท PRA ขนาด 16 ฟุต พร้อมตาข่าย
- Prefix
- PMA, P4A, P4M และ PZA
- ประเภทอัตราค่าระวาง
- ประเภท 1P
- เครื่องบินที่รองรับ
- 747F, 747 Combi, 777F
- น้ำหนักรวมสูงสุด
- 11,300 kg (24,911 lb)
- น้ำหนักตู้เปล่า
- 410 kg (904 lb)
- ปริมาตร AS1825
- 27.6 m³ (974 ft³)
เกี่ยวกับ MDP
พาเลทสิบหกฟุตสำหรับชั้น main deck พร้อมตาข่าย สร้างตามรหัส PRA และจัดอยู่ในประเภท 1P
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 11,300 kg และปริมาตรจัดเรียง 27.6 m³ เมื่อสั้นกว่า M-6 ขนาดยี่สิบฟุต จึงจัดเข้าแผนบรรทุกแบบผสมบนชั้น main deck ได้ง่ายกว่า ขณะที่ยังรับน้ำหนักได้ใกล้เคียงกัน
บรรทุกอะไร
โครงสร้าง
- พาเลทสิบหกฟุตสำหรับชั้น main deck ยึดสินค้าด้วยตาข่าย
- ฐานแผ่นอะลูมิเนียมเรียบพร้อมรางขอบชุบแข็งที่ล็อกเข้ากับระบบยึดของเครื่องบิน
- สินค้าจัดเรียงบนฐานและยึดด้วยตาข่ายที่ดึงตึงกับรางขอบ
- การจัดเรียงแบบทรงโค้งทำให้สินค้าเข้ากับรูปทรงห้องสินค้า ส่วนการจัดเรียงทรงเหลี่ยมใช้ความสูงเต็มของชั้น main deck แทน
- รุ่นที่มีปีกเพิ่มส่วนขยายด้านข้างแบบบานพับหรือมุมคงที่ เพื่อรับสินค้าที่ยื่นเกินฐาน
เหตุผลที่ใช้
- รับสินค้าได้แทบทุกรูปทรง เพราะไม่มีโครงปิดล้อม
- น้ำหนักตัวเปล่าต่ำที่สุดในบรรดา ULD ที่ขนาดพื้นที่เท่ากัน น้ำหนักที่อนุญาตจึงเหลือให้สินค้ามากขึ้น
- ซ้อนแบนได้เมื่อไม่มีสินค้า ช่วยลดต้นทุนการส่งอุปกรณ์คืนตำแหน่ง
สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนจอง
- สินค้าเปิดโล่งและมีตาข่ายเป็นตัวยึดเพียงอย่างเดียว คุณภาพการจัดเรียงจึงเป็นตัวตัดสินว่าสินค้าจะถึงปลายทางในสภาพดีหรือไม่
- สินค้าที่จัดเรียงเสร็จต้องตรงกับรูปทรงห้องสินค้า ไม่เช่นนั้นจะใส่ไม่ได้
- ตาข่ายและรางขอบสึกหรอได้ จึงต้องตรวจทั้งสองอย่างก่อนรับหน่วยเข้าใช้งาน
ติดตามสินค้าทางอากาศของคุณ
ติดตามใบตราส่งสินค้าทางอากาศตั้งแต่รับสินค้าจนถึงส่งมอบ พร้อมสถานะแบบเรียลไทม์และ ETA จากสายการบินหลักทุกราย