ข้อมูลอ้างอิง

M-6

พาเลท 20 ฟุตสำหรับชั้น main deck รหัส IATA ประเภทอัตราค่าระวาง น้ำหนัก ปริมาตร และเครื่องบินที่รองรับแบบครบถ้วนด้านล่าง

อุปกรณ์บรรทุกสินค้า M-6
รหัส ULD ของ IATA
พาเลทแบน PGA ขนาด 20 ฟุต พร้อมตาข่าย
Prefix
PGA, PGE, PGF, PSA, PSG, P7E, P7F และ P7G
ประเภทอัตราค่าระวาง
ประเภท 1
เครื่องบินที่รองรับ
747F, 747 Combi, 777F
น้ำหนักรวมสูงสุด
11,340 kg (25,000 lb)
น้ำหนักตู้เปล่า
500 kg (1,102 lb)
ปริมาตร AS1825
33.7 m³ (1,190 ft³)

เกี่ยวกับ M-6

พาเลทแบนยี่สิบฟุตสำหรับชั้น main deck สร้างตามรหัส PGA จัดเรียงทรงเหลี่ยมสูง 244 cm

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 11,340 kg เท่ากับตู้ M-2 แต่เป็นพาเลทเปิดพร้อมตาข่าย รูปทรงของสินค้าจึงมีข้อจำกัดน้อยกว่ามาก ปริมาตรจัดเรียง 33.7 m³

บรรทุกอะไร

  • เครื่องจักร
  • ชิ้นสินค้าขนาดใหญ่เกิน
  • สินค้าหนาแน่นบนพาเลท
  • สินค้าโครงการ (project cargo)

โครงสร้าง

  • พาเลทยี่สิบฟุตสำหรับชั้น main deck จัดเรียงทรงเหลี่ยมสูง 244 cm (96 in)
  • ฐานแผ่นอะลูมิเนียมเรียบพร้อมรางขอบชุบแข็งที่ล็อกเข้ากับระบบยึดของเครื่องบิน
  • สินค้าจัดเรียงบนฐานและยึดด้วยตาข่ายที่ดึงตึงกับรางขอบ
  • การจัดเรียงแบบทรงโค้งทำให้สินค้าเข้ากับรูปทรงห้องสินค้า ส่วนการจัดเรียงทรงเหลี่ยมใช้ความสูงเต็มของชั้น main deck แทน
  • รุ่นที่มีปีกเพิ่มส่วนขยายด้านข้างแบบบานพับหรือมุมคงที่ เพื่อรับสินค้าที่ยื่นเกินฐาน

เหตุผลที่ใช้

  • รับสินค้าได้แทบทุกรูปทรง เพราะไม่มีโครงปิดล้อม
  • น้ำหนักตัวเปล่าต่ำที่สุดในบรรดา ULD ที่ขนาดพื้นที่เท่ากัน น้ำหนักที่อนุญาตจึงเหลือให้สินค้ามากขึ้น
  • ซ้อนแบนได้เมื่อไม่มีสินค้า ช่วยลดต้นทุนการส่งอุปกรณ์คืนตำแหน่ง

สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนจอง

  • สินค้าเปิดโล่งและมีตาข่ายเป็นตัวยึดเพียงอย่างเดียว คุณภาพการจัดเรียงจึงเป็นตัวตัดสินว่าสินค้าจะถึงปลายทางในสภาพดีหรือไม่
  • สินค้าที่จัดเรียงเสร็จต้องตรงกับรูปทรงห้องสินค้า ไม่เช่นนั้นจะใส่ไม่ได้
  • ตาข่ายและรางขอบสึกหรอได้ จึงต้องตรวจทั้งสองอย่างก่อนรับหน่วยเข้าใช้งาน
ULD ทุกประเภท

ติดตามสินค้าทางอากาศของคุณ

ติดตามใบตราส่งสินค้าทางอากาศตั้งแต่รับสินค้าจนถึงส่งมอบ พร้อมสถานะแบบเรียลไทม์และ ETA จากสายการบินหลักทุกราย

ติดตามการขนส่ง