Довідник
M-6
20-футова палета для головної палуби. Повний код IATA, тарифний клас, маси, об’єм і сумісність з літаками — нижче.
- Код ULD IATA
- Пласка 20-футова палета PGA із сіткою
- Префікси
- PGA, PGE, PGF, PSA, PSG, P7E, P7F і P7G
- Тарифний клас
- Тип 1
- Сумісність з літаками
- 747F, 747 Combi, 777F
- Максимальна маса брутто
- 11,340 kg (25,000 lb)
- Маса тари
- 500 kg (1,102 lb)
- Об’єм за AS1825
- 33.7 m³ (1,190 ft³)
Про M-6
Двадцятифутова пласка палета для головної палуби, виготовлена за кодом PGA, з висотою формування 244 cm.
Має ту саму допустиму масу 11,340 kg, що й контейнер M-2, але це відкрита палета із сіткою, тож форма вантажу набагато менш обмежена. Об’єм формування — 33.7 m³.
Що перевозить
Конструкція
- Двадцятифутова палета для головної палуби з висотою формування 244 cm (96 in).
- Пласка основа з алюмінієвого листа із загартованими крайовими профілями, що фіксуються в утримувальній системі літака.
- Вантаж формують на основі й притискають сіткою, натягнутою на крайові профілі.
- Контурне формування підганяє вантаж під профіль відсіку; прямокутне натомість використовує всю висоту головної палуби.
- Варіанти з крилами мають навісні або фіксовані під кутом бічні розширення для вантажу, що виступає за основу.
Чому його обирають
- Приймає вантаж майже будь-якої форми, бо ніщо його не обмежує.
- Найменша маса тари серед усіх ULD за тієї самої площі, тож більша частка допустимої маси припадає на вантаж.
- Порожні палети складаються пласким штабелем, що знижує витрати на перебазування обладнання.
Що перевірити перед бронюванням
- Вантаж відкритий, і сітка — єдине кріплення, тож від якості формування залежить, чи прибуде вантаж неушкодженим.
- Готовий вантаж має відповідати контуру відсіку, інакше він не вміститься.
- Сітки й крайові профілі зношуються, тож обидва перевіряють перед прийманням модуля.
Відстежуйте свої авіавантажі
Стежте за авіанакладною від приймання до доставки зі статусом у реальному часі та ETA в усіх провідних перевізників.