Довідник
LD-11
Поворотна центральна стійка. Повний код IATA, тарифний клас, маси, об’єм і сумісність з літаками — нижче.
- Код ULD IATA
- Прямокутний контейнер ALP
- Префікси
- ALD, AW2, AWB, AWD, AWZ, DLP, DWB і MWB. Рефрижераторна версія: RWB, RWD і RWZ
- Тарифний клас
- Тип 6
- Дверний отвір
- 305 x 155 cm (120 x 61 in)
- Сумісність з літаками
- 747, 777, 787, DC-10, MD-11, нижній відсік
- Максимальна маса брутто
- 3,176 kg (7,002 lb)
- Маса тари
- 185 kg (408 lb)
- Об’єм за AS1825
- 7.4 m³ (262 ft³)
- Об’єм за Boeing
- 7.2 m³ (256 ft³)
Про LD-11
Контейнер повної ширини для нижнього відсіку, виготовлений за прямокутним кодом ALP, з брезентовими дверима та центральною стійкою, що відводиться під час завантаження.
Поворотна центральна стійка — його відмітна риса: під час формування вантажу вона відкриває всю ширину, а потім фіксується й несе навантаження конструкції в польоті. Існує рефрижераторна версія з префіксами RWB, RWD і RWZ із суцільними дверима.
Що перевозить
Конструкція
- Модуль повної ширини для нижнього відсіку з прямокутним перерізом.
- Двері брезентові, а центральна стійка відводиться, тож під час завантаження відкрита вся ширина.
- Рефрижераторна версія має суцільні двері й префікси RWB, RWD і RWZ.
- Панелі з алюмінієвого листа на каркасі з пресованого алюмінію, максимально легкі, наскільки дозволяє конструкція, бо кожен кілограм тари витісняє оплачуване корисне навантаження.
- Пласка базова плита із загартованими крайовими профілями, які входять у систему фіксаторів і роликів літака, тож модуль фіксується на місці без окремого кріплення.
- Один або два боки скошені за вигином фюзеляжу, тож модуль заповнює переріз нижнього відсіку без мертвого простору.
- Двері — брезентова завіса з вбудованими утримувальними ременями або навісна суцільна панель, залежно від варіанта.
- Пази під вилковий навантажувач у відповідно позначених варіантах, тож модуль можна переміщувати навантажувачем, а також візком і лоадером.
Чому його обирають
- Заповнює контурний простір відсіку, який розрізнений вантаж залишив би порожнім.
- Завантажується й вивантажується за одну операцію, що й забезпечує коротку оборотність літака.
- Утримує вантаж у польоті, тож окремі місця не потребують окремого кріплення.
- Взаємозамінний між авіакомпаніями й типами літаків завдяки системі ідентифікації ULD IATA.
Що перевірити перед бронюванням
- Маса тари зараховується до допустимого корисного навантаження, тож важчий модуль перевозить менше вантажу за ту саму ставку.
- Вантаж має залишатися в межах контуру; усе, що виходить за профіль, зачепить відсік і буде відхилене під час формування.
- Брезентові двері захищають від негоди, але не є надійним замиканням.
Відстежуйте свої авіавантажі
Стежте за авіанакладною від приймання до доставки зі статусом у реальному часі та ETA в усіх провідних перевізників.