Довідник
LD-4
Прямокутний повної ширини. Повний код IATA, тарифний клас, маси, об’єм і сумісність з літаками — нижче.
- Код ULD IATA
- Прямокутний контейнер ALP
- Префікси
- ALD, AWD, AWZ, DLP, а також варіанти під навантажувач ALB, ALC, AWB і AWC
- Тарифний клас
- Тип 8
- Дверний отвір
- 234 x 155 cm (92 x 61 in)
- Сумісність з літаками
- 767, 777, 787, нижній відсік
- Максимальна маса брутто
- 2,449 kg (5,399 lb)
- Маса тари
- 120 kg (264 lb)
- Об’єм за AS1825
- 5.7 m³ (201 ft³)
- Об’єм за Boeing
- 5.5 m³ (195 ft³)
Про LD-4
Контейнер повної ширини для нижнього відсіку, виготовлений за прямокутним кодом ALP, з брезентовими дверима з вбудованими стяжними ременями.
Прямокутний, а не контурний, що пасує до відсіків 767 і 787, у які його завантажують. Завдяки повній ширині він за одну операцію замінює два модулі половинної ширини. Широка родина префіксів охоплює кілька варіантів під навантажувач.
Що перевозить
Конструкція
- Модуль повної ширини для нижнього відсіку, прямокутний, а не контурний.
- Двері брезентові, з вбудованими стяжними ременями.
- Варіанти під навантажувач мають префікси ALB, ALC, AWB і AWC.
- Панелі з алюмінієвого листа на каркасі з пресованого алюмінію, максимально легкі, наскільки дозволяє конструкція, бо кожен кілограм тари витісняє оплачуване корисне навантаження.
- Пласка базова плита із загартованими крайовими профілями, які входять у систему фіксаторів і роликів літака, тож модуль фіксується на місці без окремого кріплення.
- Один або два боки скошені за вигином фюзеляжу, тож модуль заповнює переріз нижнього відсіку без мертвого простору.
- Двері — брезентова завіса з вбудованими утримувальними ременями або навісна суцільна панель, залежно від варіанта.
- Пази під вилковий навантажувач у відповідно позначених варіантах, тож модуль можна переміщувати навантажувачем, а також візком і лоадером.
Чому його обирають
- Заповнює контурний простір відсіку, який розрізнений вантаж залишив би порожнім.
- Завантажується й вивантажується за одну операцію, що й забезпечує коротку оборотність літака.
- Утримує вантаж у польоті, тож окремі місця не потребують окремого кріплення.
- Взаємозамінний між авіакомпаніями й типами літаків завдяки системі ідентифікації ULD IATA.
Що перевірити перед бронюванням
- Маса тари зараховується до допустимого корисного навантаження, тож важчий модуль перевозить менше вантажу за ту саму ставку.
- Вантаж має залишатися в межах контуру; усе, що виходить за профіль, зачепить відсік і буде відхилене під час формування.
- Брезентові двері захищають від негоди, але не є надійним замиканням.
Відстежуйте свої авіавантажі
Стежте за авіанакладною від приймання до доставки зі статусом у реальному часі та ETA в усіх провідних перевізників.