Αναφορά
LD-4
Πλήρους πλάτους, ορθογώνιο. Πλήρης κωδικός IATA, τιμολογιακή κατηγορία, βάρη, όγκος και συμβατότητα αεροσκαφών παρακάτω.
- Κωδικός ULD IATA
- Ορθογώνιο κοντέινερ ALP
- Προθέματα
- ALD, AWD, AWZ, DLP και, για περονοφόρο, ALB, ALC, AWB και AWC
- Τιμολογιακή κατηγορία
- Τύπος 8
- Άνοιγμα πόρτας
- 234 x 155 cm (92 x 61 in)
- Συμβατότητα αεροσκαφών
- 767, 777, 787 κάτω αμπάρι
- Μέγιστο μικτό βάρος
- 2,449 kg (5,399 lb)
- Απόβαρο
- 120 kg (264 lb)
- Όγκος κατά AS1825
- 5.7 m³ (201 ft³)
- Όγκος κατά Boeing
- 5.5 m³ (195 ft³)
Σχετικά με το LD-4
Κοντέινερ πλήρους πλάτους για το κάτω αμπάρι, κατασκευασμένο κατά τον ορθογώνιο κωδικό ALP, με πόρτα από μουσαμά με ενσωματωμένους ιμάντες.
Ορθογώνιο αντί για καμπυλωτό, κάτι που ταιριάζει στα αμπάρια των 767 και 787 όπου φορτώνεται. Επειδή είναι πλήρους πλάτους, κάνει τη δουλειά δύο μονάδων μισού πλάτους με μία μόνο ανύψωση. Η μεγάλη οικογένεια προθεμάτων περιλαμβάνει αρκετές εκδόσεις για περονοφόρο.
Τι μεταφέρει
Πώς είναι κατασκευασμένο
- Μονάδα κάτω αμπαριού πλήρους πλάτους, ορθογώνια αντί για καμπυλωτή.
- Η πόρτα είναι από μουσαμά, με ενσωματωμένους ιμάντες πόρτας.
- Οι εκδόσεις για περονοφόρο φέρουν τα προθέματα ALB, ALC, AWB και AWC.
- Πάνελ από φύλλα αλουμινίου σε πλαίσιο από διέλαση αλουμινίου, όσο πιο ελαφριά επιτρέπει η κατασκευή, επειδή κάθε κιλό απόβαρου αφαιρεί έσοδο από το ωφέλιμο φορτίο.
- Επίπεδη πλάκα βάσης με σκληρυμένες ράγες στις άκρες που κουμπώνουν στο σύστημα ασφάλισης και κυλίνδρων του αεροσκάφους, ώστε η μονάδα να κλειδώνει στη θέση της χωρίς ξεχωριστή πρόσδεση.
- Μία ή δύο πλευρές κεκλιμένες ώστε να ακολουθούν την καμπύλη της ατράκτου, για να γεμίζει η μονάδα τη διατομή του αμπαριού χωρίς νεκρό χώρο.
- Πόρτα που είναι είτε κουρτίνα από μουσαμά με ενσωματωμένους ιμάντες συγκράτησης είτε συμπαγές πάνελ με μεντεσέδες, ανάλογα με την έκδοση.
- Κανάλια για περονοφόρο στις εκδόσεις που είναι κατάλληλες για περονοφόρο, ώστε η μονάδα να μετακινείται με περονοφόρο αλλά και με dolly και loader.
Γιατί χρησιμοποιείται
- Γεμίζει τον καμπυλωτό χώρο του αμπαριού που το χύδην φορτίο θα άφηνε ανεκμετάλλευτο.
- Φορτώνεται και εκφορτώνεται με μία ανύψωση, κάτι που κρατά σύντομο τον χρόνο αναστροφής του αεροσκάφους.
- Συγκρατεί το φορτίο κατά την πτήση, οπότε τα επιμέρους τεμάχια δεν χρειάζονται ξεχωριστή πρόσδεση.
- Εναλλάξιμο μεταξύ αεροπορικών εταιρειών και αεροσκαφών χάρη στο σύστημα αναγνώρισης ULD της IATA.
Τι να ελέγξετε πριν από την κράτηση
- Το απόβαρο μετρά στο επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο, οπότε μια βαρύτερη μονάδα μεταφέρει λιγότερο φορτίο για τον ίδιο ναύλο.
- Το φορτίο πρέπει να μένει μέσα στο περίγραμμα. Ό,τι ξεπερνά το προφίλ θα σκαλώσει στο αμπάρι και θα απορριφθεί κατά τη διαμόρφωση.
- Η πόρτα από μουσαμά αντέχει στις καιρικές συνθήκες, αλλά δεν είναι ασφαλές κλείσιμο.
Παρακολουθήστε τα αεροπορικά σας φορτία
Παρακολουθήστε μια αεροπορική φορτωτική από την παραλαβή έως την παράδοση, με κατάσταση σε πραγματικό χρόνο και ETA σε όλες τις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες.