مرجع
LD-4
تمام‌عرض مستطیلی. کد کامل IATA، کلاس نرخ، وزن، حجم و سازگاری با هواپیما در ادامه.
- کد ULD در IATA
- کانتینر مستطیلی ALP
- پیشوندها
- ALD، AWD، AWZ، DLP و انواع قابل حمل با لیفتراک ALB، ALC، AWB و AWC
- کلاس نرخ
- نوع 8
- دهانه در
- 234 x 155 cm (92 x 61 in)
- سازگاری با هواپیما
- 767، 777، 787 انبار پایینی
- حداکثر وزن ناخالص
- 2,449 kg (5,399 lb)
- وزن خالی
- 120 kg (264 lb)
- حجم AS1825
- 5.7 m³ (201 ft³)
- حجم Boeing
- 5.5 m³ (195 ft³)
درباره LD-4
کانتینر تمام‌عرض انبار پایینی، ساخته‌شده طبق کد مستطیلی ALP، با در برزنتی که تسمه‌های داخلی دارد.
به جای شکل‌دار، مستطیلی است و این با انبارهای 767 و 787 که در آن‌ها بارگیری می‌شود سازگار است. چون تمام‌عرض است، کار دو واحد نیم‌عرض را در یک بار بلند کردن انجام می‌دهد. خانواده گسترده پیشوندهای آن چند نوع قابل حمل با لیفتراک را هم شامل می‌شود.
چه باری حمل می‌کند
نحوه ساخت
- واحد تمام‌عرض انبار پایینی، مستطیلی و نه شکل‌دار.
- در برزنتی است و تسمه‌های داخلی دارد.
- انواع قابل حمل با لیفتراک با پیشوندهای ALB، ALC، AWB و AWC شناخته می‌شوند.
- پنل‌های ورق آلومینیوم روی قاب آلومینیوم اکسترود، تا جایی که سازه اجازه دهد سبک ساخته شده، چون هر کیلوگرم وزن خالی جای بار درآمدزا را می‌گیرد.
- صفحه پایه تخت با ریل‌های لبه سخت‌کاری‌شده که با سیستم قفل و غلتک هواپیما درگیر می‌شوند، تا واحد بدون مهاربندی جداگانه در جای خود قفل شود.
- یک یا دو دیواره زاویه‌دار که از انحنای بدنه پیروی می‌کنند، تا واحد مقطع انبار پایینی را پر کند و فضای مرده باقی نماند.
- دری که بسته به نوع، یا پرده برزنتی با تسمه‌های مهار داخلی است یا پنل صلب لولایی.
- شیار لیفتراک در انواعی که قابل حمل با لیفتراک علامت خورده‌اند، تا واحد هم با لیفتراک و هم با دالی و لودر جابه‌جا شود.
چرا از آن استفاده می‌شود
- فضای منحنی انبار پایینی را که بار فله هدر می‌دهد پر می‌کند.
- در یک بار بلند کردن بارگیری و تخلیه می‌شود و همین زمان توقف هواپیما را کوتاه نگه می‌دارد.
- بار را در پرواز مهار می‌کند، پس قطعات به مهاربندی جداگانه نیاز ندارند.
- طبق سیستم شناسایی ULD در IATA بین شرکت‌های هواپیمایی و هواپیماها قابل تعویض است.
پیش از رزرو چه چیزهایی را بررسی کنید
- وزن خالی از سهم بار مفید کم می‌شود، پس واحد سنگین‌تر با همان نرخ بار کمتری حمل می‌کند.
- بار باید داخل شکل واحد بماند؛ هر چیزی که از این شکل بیرون بزند به انبار برخورد می‌کند و در زمان چیدمان رد می‌شود.
- در برزنتی در برابر آب‌وهوا مقاوم است اما بسته‌شدن ایمنی نیست.
بار هوایی خود را ردیابی کنید
بارنامه هوایی را از پذیرش تا تحویل با وضعیت لحظه‌ای و ETA در همه شرکت‌های هواپیمایی بزرگ دنبال کنید.