مرجع
نیم‌پالت PLA
نیم‌پالت شکل‌دار. کد کامل IATA، کلاس نرخ، وزن، حجم و سازگاری با هواپیما در ادامه.
- کد ULD در IATA
- نیم‌پالت PLA با تور
- پیشوندها
- PLB، FLA، P9A، P9B، P9P، P9R و P9S
- کلاس نرخ
- نوع 6
- سازگاری با هواپیما
- 747، 777، 787 انبار پایینی؛ 707F، 727F، 737F عرشه اصلی با بار شکل‌دار
- حداکثر وزن ناخالص
- 3,175 kg (6,999 lb)
- وزن خالی
- 91 kg (200 lb)
- حجم AS1825
- 7.1 m³ (250 ft³)
درباره نیم‌پالت PLA
نیم‌پالت شکل‌دار ساخته‌شده طبق کد PLA، برای انبار پایینی و عرشه اصلی.
شکل آن اجازه می‌دهد در فضای منحنی انبار پایینی قرار بگیرد و عرشه اصلی هواپیماهای باری باریک‌پیکر هم آن را می‌پذیرد، به شرطی که خود بار شکل‌دار چیده شود. برای محموله‌هایی مناسب است که به یک موقعیت کامل پالت نمی‌ارزند.
چه باری حمل می‌کند
نحوه ساخت
- نیم‌پالت شکل‌دار که هم برای انبار پایینی و هم برای عرشه اصلی مناسب است.
- پایه تخت از ورق آلومینیوم با ریل‌های لبه سخت‌کاری‌شده که در سیستم مهار هواپیما قفل می‌شوند.
- بار روی پایه چیده می‌شود و با توری که روی ریل‌های لبه کشیده شده نگه داشته می‌شود.
- چیدمان شکل‌دار بار را با شکل انبار هماهنگ می‌کند؛ چیدمان چهارگوش به جای آن از تمام ارتفاع عرشه اصلی استفاده می‌کند.
- انواع بال‌دار امتدادهای جانبی لولایی یا با زاویه ثابت دارند تا باری را که از پایه بیرون زده حمل کنند.
چرا از آن استفاده می‌شود
- تقریباً هر شکلی از بار را می‌پذیرد، چون چیزی آن را محصور نمی‌کند.
- کمترین وزن خالی در میان ULDها برای یک سطح مشخص، پس سهم بیشتری از وزن مجاز به بار می‌رسد.
- در حالت خالی روی هم چیده می‌شود و هزینه جابه‌جایی تجهیزات خالی را پایین نگه می‌دارد.
پیش از رزرو چه چیزهایی را بررسی کنید
- بار در معرض است و تور تنها وسیله مهار است، پس کیفیت چیدمان تعیین می‌کند که بار سالم برسد یا نه.
- بار نهایی باید با شکل انبار هماهنگ باشد، وگرنه جا نمی‌شود.
- تورها و ریل‌های لبه فرسوده می‌شوند و هر دو پیش از پذیرش واحد بازرسی می‌شوند.
بار هوایی خود را ردیابی کنید
بارنامه هوایی را از پذیرش تا تحویل با وضعیت لحظه‌ای و ETA در همه شرکت‌های هواپیمایی بزرگ دنبال کنید.