リファレンス
PLA ハーフパレット
コンター型ハーフパレット。IATAコード、レートクラス、重量、容積、対応機種の詳細は以下をご覧ください。
- IATA ULDコード
- ネット付き PLA ハーフパレット
- プレフィックス
- PLB, FLA, P9A, P9B, P9P, P9R, P9S
- レートクラス
- タイプ6
- 対応機種
- 747, 777, 787 のロワーデッキ、707F, 727F, 737F のメインデッキ（コンター形状の貨物の場合）
- 最大総重量
- 3,175 kg (6,999 lb)
- 自重
- 91 kg (200 lb)
- AS1825 容積
- 7.1 m³ (250 ft³)
PLA ハーフパレット について
ロワーデッキとメインデッキで使用できる、PLAコードに準拠したコンター型ハーフパレットです。
コンター形状により、湾曲したロワーデッキの空間に収まります。ナローボディ貨物機のメインデッキでも、貨物自体がコンター形状であれば搭載できます。1パレットポジションを丸ごと使うほどではない貨物に便利です。
運ぶ貨物
機体の構造
- ロワーデッキとメインデッキの両方で使えるコンター型ハーフパレット。
- 機体の固定システムにロックされる、硬化処理されたエッジレールを備えた平らなアルミ板ベース。
- 貨物はベース上にビルドアップされ、エッジレールに張ったネットで固定されます。
- コンター型のビルドアップでは貨物を貨物室の形状に合わせ、角型のビルドアップではメインデッキの高さをすべて活用します。
- ウィング付きタイプは、ヒンジ式または固定角度の側面延長部を備え、ベースからはみ出す貨物を運べます。
選ばれる理由
- 周囲を覆うものがないため、ほぼどんな形状の貨物にも対応できます。
- 同じ設置面積のULDの中で自重が最も軽く、その分多くの重量を貨物に充てられます。
- 空荷時は平らに積み重ねられるため、機材の回送コストを抑えられます。
予約前に確認すべきこと
- 貨物はむき出しで、固定手段はネットのみのため、貨物が無事に届くかどうかはビルドアップの品質にかかっています。
- 積み付けた貨物は貨物室の形状に合わせる必要があり、合わなければ搭載できません。
- ネットとエッジレールは摩耗するため、ユニットの受け入れ前に両方が点検されます。