リファレンス
LD-9 リーファー
P1Pベースの断熱コンテナ。IATAコード、レートクラス、重量、容積、対応機種の詳細は以下をご覧ください。
- IATA ULDコード
- P1Pベースの RAP 保冷コンテナ
- レートクラス
- タイプ5
- 扉開口部
- 216 x 147 cm (85 x 58 in)
- 対応機種
- 747, 767, 777, 787, DC-10, MD-11 のロワーデッキ
- 最大総重量
- ロワーデッキ 4,626 kg (10,198 lb)、メインデッキ 6,000 kg (13,227 lb)
- 自重
- 400 kg (882 lb)
- 内容積
- 9.6 m³ (339 ft³)
LD-9 リーファー について
LD-9の冷蔵タイプです。P1Pベースの断熱保冷コンテナで、RAPコードに準拠し、ハード扉を備えています。
通常のLD-9と同じく2種類の最大総重量が設定されており、ロワーデッキでは4,626 kg、メインデッキでは6,000 kgです。内容積は断熱材を考慮して9.6 m³とされており、通常タイプの10.8 m³を下回ります。
運ぶ貨物
機体の構造
- P1Pベースの断熱保冷コンテナ。
- 断熱構造の要件により、扉はキャンバス製ではなくハードタイプです。
- 標準のコンテナベース上に組み立てられた、通常は発泡材を芯材とする断熱パネル壁。
- 通常タイプのキャンバスカーテンに代わる、密閉用ガスケット付きのハード扉。
- アクティブタイプはバッテリーまたは機体電源で動く冷却装置を搭載し、パッシブタイプは蓄冷剤で温度を保ちます。
- 輸送中の継続的な温度監視に加え、アクティブタイプには設定温度と実温度を表示するコントローラーがあります。
選ばれる理由
- 地上での荷役やランプでの待機時間を含め、輸送全体を通じて温度範囲を維持します。保護されていないコールドチェーンが途切れやすいのは、まさにこうした場面です。
- 同等の通常タイプのユニットと同じ機内ポジションと荷役機材を使用します。
- 温度逸脱が貨物の価値を損なう医薬品、ワクチン、高価な生鮮品の標準的な選択肢です。
予約前に確認すべきこと
- 同等の通常タイプと比べ、断熱材と冷却装置の分だけ内容積が小さくなります。
- 自重が大幅に重いため、有償ペイロードが少なくなります。
- アクティブタイプは地上での電源供給または充電と、貨物を積み込む前の予冷が必要です。