リファレンス
LD-7
汎用フラットパレット。IATAコード、レートクラス、重量、容積、対応機種の詳細は以下をご覧ください。
- IATA ULDコード
- ネット付き P1P フラットパレット
- プレフィックス
- PAA, PAG, PAJ, PAP, PAX, P1A, P1C, P1D, P1G
- レートクラス
- タイプ5
- 対応機種
- すべてのワイドボディ機のロワーデッキおよびメインデッキ、ナローボディ機 707F, 727F, 737F, 757F, DC8F, DC9F のメインデッキ
- 最大総重量
- 4,626 kg (10,198 lb)
- 自重
- 105 kg (231 lb)
- AS1825 容積
- 10.5 m³ (370 ft³)
- Boeing 容積
- 10.7 m³ (379 ft³)
LD-7 について
汎用のフラットパレットで、P1Pベースとネットで構成される、ULDシステムの中で最も用途の広いユニットです。
すべてのワイドボディ機のロワーデッキとメインデッキに加え、ナローボディ貨物機のメインデッキにも搭載できることから「ユニバーサル」と呼ばれています。貨物はベース上にビルドアップされ、ネットで固定されるため、仕上がりの外形が貨物室に収まる限り、ほぼどのような形状の貨物でも輸送できます。
運ぶ貨物
機体の構造
- ロワーデッキとメインデッキのどちらにも搭載できる汎用のフラットパレット。
- 貨物はP1Pベース上にビルドアップされ、ネットで固定されます。
- 機体の固定システムにロックされる、硬化処理されたエッジレールを備えた平らなアルミ板ベース。
- 貨物はベース上にビルドアップされ、エッジレールに張ったネットで固定されます。
- コンター型のビルドアップでは貨物を貨物室の形状に合わせ、角型のビルドアップではメインデッキの高さをすべて活用します。
- ウィング付きタイプは、ヒンジ式または固定角度の側面延長部を備え、ベースからはみ出す貨物を運べます。
選ばれる理由
- 周囲を覆うものがないため、ほぼどんな形状の貨物にも対応できます。
- 同じ設置面積のULDの中で自重が最も軽く、その分多くの重量を貨物に充てられます。
- 空荷時は平らに積み重ねられるため、機材の回送コストを抑えられます。
予約前に確認すべきこと
- 貨物はむき出しで、固定手段はネットのみのため、貨物が無事に届くかどうかはビルドアップの品質にかかっています。
- 積み付けた貨物は貨物室の形状に合わせる必要があり、合わなければ搭載できません。
- ネットとエッジレールは摩耗するため、ユニットの受け入れ前に両方が点検されます。